Revenue and Policy Implications from Emerging Fuel Sale Trends in Metro Vancouver, British Columbia, Canada
Notice bibliographique
Résumé
Taxes generated from fuel sales represent an important source of revenue throughout North America and are broadly used with other sources to maintain and develop transportation networks and associated infrastructure. Historically, these taxes have performed well in providing a secure source of revenue. However, recent factors such as improved vehicle fleet efficiency and declining vehicle kilometers traveled (VKT) on a per vehicle and per capita basis affect the volume of fuel sold and threaten the security of existing sources of revenue generated from fuel taxes. Notwithstanding the obvious environmental benefits to which these factors contribute, a need remains to ensure that revenue streams are able to keep pace with funding requirements, given that auto ownership continues to rise, which places pressure on total VKT. The result is a decoupling of road usage and the main source of road user payments. The traditional solution to maintaining or growing revenue streams in the region of Metro Vancouver, British Columbia, Canada, has been to increase the fuel tax. However, the decoupling problem is intensified in the region because of the proximity to the border with the United States, where fuel price differentials are placing pressure on such solutions. This paper explores a number of recent trends that affect fuel sales in Metro Vancouver. Revenue implications are outlined, and policy recommendations are made to strengthen the link between road usage and road user payments.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,004 |
| Études des sciences et des technologies | 0,003 | 0,001 |
| Communication savante | 0,004 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,004 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».