Notice bibliographique
Résumé
This study was commissioned by the Gardiner Dam Area Long Term Transportation Planning Steering Committee to determine five-year road requirements within the Gardiner Dam transportation planning area in south central Saskatchewan. The Steering Committee was formed in response to significant changes in the local road and rail system, including changes to the grain handling system, rail line rationalization, rural demographics, rail versus road modal shares, and transportation policy, jurisdiction and finances, and was also largely spurred by a proposal to build a new grain terminal near the centre of the Gardiner Dam area. The overall objective of the study was to identify and present relevant information about the Gardiner Dam road system, in order to provide an understanding of the system and its issues over the next five years. The report will help the Steering Committee anticipate the effects of policy and program decisions, prioritize system deficiencies, and communicate transportation concerns and priorities to all levels of government and industry. Data concerning the road system was compiled from existing information sources and stakeholder consultation was used to obtain public input. Recommended improvements for the road system were based on the results of a deficiency analysis, suggestions made by the Steering Committee members and local stakeholders, and realistic funding levels, and were prioritized into three priority rankings in oder to develop a realistic road improvement plan for the next five years. The final five-year road improvement plan for the Gardiner Dam area allows municipalities and the Saskatchewan Department of Highways and Transportation (SHT) to prioritize needs, avoid duplication of expenditures on parallel corridors, and an opportunity to share both financial and equipment resources on cross-jurisdictional road systems. A cooperative approach will benefit both the affected municipalities and SHT, as, for example, the municipalities require funding to construct and maintain recommended heavy haul routes and SHT benefits from the municipal haul routes by having a cost effective way to handle primary weights and maintain TMS structures for use by light traffic and tourists. For the covering abstract of this conference see ITRD number E201066. (A)
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,003 | 0,000 |
| Communication savante | 0,001 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,002 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,027 | 0,004 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».