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Enregistrement W565964238

Modeling Commuters’ Response to Pre-Trip Information Provided for Prolonged and Large-Scale Network Disruptions: Case study of West LRT Construction in the City Calgary, Canada

2012· article· en· W565964238 sur OpenAlexaboutno aff
Hina Saleemi, Lina Kattan, Alexandre G. de Barros

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Board 91st Annual MeetingTransportation Research Board · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTransport engineeringTRIPS architectureScale (ratio)Quality (philosophy)Travel behaviorSample (material)Traffic congestionPerceptionGeographyComputer scienceEngineering
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper models commuters’ response to pre-trip information disseminated through electronic Newsletters, which are advising route diversions and mode change due to a major Light Rail Trasit (LRT) Construction in the City of Calgary, Canada. The West LRT line is a major construction affecting daily commute around an urbanized area. The construction lasts three years and during this time roads and lane closures take place in the vicinity of the construction zones. Data on commuters' route making decisions were obtained by conducting a survey on a sample of users of the main affected roads. Two discrete choice models were calibrated for this purpose. The first model examines commuters' response to traffic information disseminated through Newsletters, and the second model investigates the reason behind the low response rate of commuters. In these models the effects of socio-economic characteristics, congestion level, trip characteristics, weather conditions, frequency of driving in the vicinity of the LRT construction zone, familiarity with alternative routes, route characteristics and access to other sources of traffic alerts are examined. Although 13% of commuters are likely to make no changes in their routes and trips, 46% of the respondents stated that they would make pronounced changes in trip planning by either changing modes, departure time or destination; 41% stated to change their route. The attitude and perception towards the quality of information provided by the Newsletters were found to be critical contributing factors affecting the travelers’ responses to these systems. Respondents stated that the perceived unreliability of Newsletter information and the expected similarity in travel time on alternate route are major reasons behind the low compliance rate.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,047
Score d'incertitude au seuil0,130

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0030,001
Intégrité de la recherche0,0020,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,056
Tête enseignante GPT0,384
Écart entre enseignants0,328 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2012
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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