Variable Speed Limits Framework on a Pilot Study on Alberta Highways
Notice bibliographique
Résumé
International research has shown that the Variable Speed Limits (VSL) system is a successful traffic engineering application used to manage traffic conditions during congestion, incidents, road construction, and inclement weather. VSL has been implemented in a number of jurisdictions throughout the world to improve safety and traffic efficiency on the road network. However, there has been limited application of VSL in Canada and the US, primarily owing to the legislative enforcement restrictions. Alberta Transportation (AT) has recognized the need to gain experience in the use of VSL and determine its effectiveness in the Alberta highway environment. This paper is aimed at developing a comprehensive framework for a variable speed limit pilot project and consists of a literature review, development of a project framework, a strategy for evaluating project benefits, and future maintenance and operation requirements. The comprehensive literature review identifies the best practices, guidelines and technical research work on the application and evaluation of VSL in Canada and internationally. Based on the literature review, a site selection criterion is developed which considers collision history, minimum volume threshold, minimum speed, congestion, and weather conditions. A criterion is also developed for reducing the posted speed limited and an evaluation strategy is developed to predict the benefits associated with the speed reduction. A set of recommendations for the maintenance and operations of the VSL system under the pilot project initiative are developed as well as motorist education strategy to increase speed compliance with the VSL zone. (A) For the covering abstract of this conference see ITRD record number 201211RT334E.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,004 | 0,004 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,003 | 0,004 |
| Études des sciences et des technologies | 0,002 | 0,001 |
| Communication savante | 0,002 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».