MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W571556103

Assessing New Winter Maintenance Management Approaches at the Ministere Des Transports of Quebec

2010· article· en· W571556103 sur OpenAlexaboutno aff
Yves Berger, Steve Arsenault

Notice bibliographique

RevueRoutes/Roads · 2010
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueSmart Materials for Construction
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésWork (physics)BusinessSnowEnvironmental resource managementEnvironmental planningOperations managementEngineeringEnvironmental scienceGeographyMeteorology
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The Ministere des Transports du Quebec (MTQ ) manages 31,800 kilometers of roads, and is responsible for winter maintenance on those roads. For the past 10 years, the MTQ has faced two major problems: lack of competition for contracts in some regions, and a general increase in the cost of contracts. A working committee was formed specifically for this purpose focused on developing solutions aimed at mitigating them. This article reports on the work of the committee, focusing on six specific issues: development of a competitive environment; evaluation of various approaches to risk sharing between the MTQ and snow-removal contractors; development of new forms for snow-removal contracts; testing of new forms for the fall of 2008; upholding of winter maintenance standards in order to ensure the same quality of service to the public; and delivery of an annual report and a final report, including analyses and recommendations for the MTQ's Winter Maintenance Management Committee. Two solutions were identified to set up the following risk-sharing arrangements between the MTQ and suppliers: risk sharing based on the number of hours of operation and the consumption of de-icing materials; and risk sharing based on the amount of snowfall in centimeters. The authors also report on a pilot project that featured a sampling of potential representative pilot sites of all the roads managed by the MTQ, carried out in cooperation with local network managers taking into account 90 climate zones. A monitoring plan was developed that included close monitoring of operational, climatic, financial, and technical elements. The authors conclude that contractual adjustments offer numerous benefits and the establishment of risk-sharing arrangements made it possible to emphasize the development of a partnership relationship with snow- and ice-removal contractors.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,023
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,022
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,126
Score d'incertitude au seuil0,916

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0230,022
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0030,003
Études des sciences et des technologies0,0040,001
Communication savante0,0070,002
Science ouverte0,0040,002
Intégrité de la recherche0,0020,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0050,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,024
Tête enseignante GPT0,226
Écart entre enseignants0,202 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2010
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueRoutes/RoadsMême sujetSmart Materials for ConstructionTravaux en français237 207