MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W585026611

Urban Transportation Showcase Program: Results of the Integrated Urban Passenger Greenhouse Gas Emission Reduction Demonstration Projects

2009· article· en· W585026611 sur OpenAlexaboutno aff
D Macisaac

Notice bibliographique

Revue2009 ANNUAL CONFERENCE AND EXHIBITION OF THE TRANSPORTATION ASSOCIATION OF CANADA - TRANSPORTATION IN A CLIMATE OF CHANGE · 2009
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle emissions and performance
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésGreenhouse gasMetropolitan areaGeneral partnershipContext (archaeology)Transport engineeringPublic transportBusinessStakeholderIntelligent transportation systemEnvironmental planningEngineeringFinanceGeographyEconomicsManagement
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The Urban Transportation Showcase Program (UTSP) was created by Transport Canada in 2001 to test the greenhouse gas emission reduction potential of integrated urban passenger transportation projects. Eight demonstration projects (in Whitehorse, Metropolitan Vancouver, Winnipeg, Region of Waterloo, Greater Toronto Area and Hamilton, Gatineau and Montreal, Quebec City, and Halifax Regional Municipality) testing about 35 distinct measures were implemented. Measures included bus rapid transit facilities, transit oriented development, Intelligent Transportation Systems, Active Transportation facilities, and transportation demand management measures. All of the projects implemented a suite of integrated measures in partnership with a range of governmental, private sector and non-profit partners. Each of the projects incorporated comprehensive results measurement regimes and they reported regularly to Transport Canada, each other and to the broader stakeholder community regarding their experience and the results of the demonstrations. This paper describes some key results of the showcases and the program generally. The paper includes information on: the context for GHG reduction in the transportation sector; project emission reduction results; other project benefits; and, lessons learned from project officials and partners. The paper documents results reported to March 2009. A final program report that captures all project results will be published in 2010.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,003
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,972
Score d'incertitude au seuil0,056

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0030,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,002
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0050,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,019
Tête enseignante GPT0,229
Écart entre enseignants0,210 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2009
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revue2009 ANNUAL CONFERENCE AND EXHIBITION OF THE TRANSPORTATION ASSOCIATION OF CANADA - TRANSPORTATION IN A CLIMATE OF CHANGEMême sujetVehicle emissions and performanceTravaux en français237 207