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Enregistrement W601596263 · doi:10.2495/ut020731

Modelling Fatal Pedestrian Accidents In Montreal's Metropolitan Area 1995-1997

2002· article· en· W601596263 sur OpenAlexaboutno aff
J.-P. Thouez, A Rannou, H Belanger-Bonneau, Jacques Bergeron, Robert Bourbeau, Jeff Nadeau

Notice bibliographique

RevueWIT transactions on the built environment · 2002
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPedestrianMetropolitan areaLogistic regressionTransport engineeringGeographyVariable (mathematics)DemographyEngineeringStatisticsMathematicsSociology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In order to help prevent pedestrian accidents, it is necessaq to identify the environment and circumstances of the accidents and the characteristics of the persons involved. To study these issues a three component model has been elaborated, the first component included characteristic of the environment at the locus of the accident, the second component characteristics related to the driver involved in the accident and the type of vehicle and the third component characteristics relating to the fatally-injured pedestrian. Using a logistic regression as a method of analysis we decompose the variation in fatal pedestrian automobile accidents between the city of Montreal and the periphery of the region of Montreal. Results of the study showed that age of the pedestrian killed in traffic collisions is an important explanatory variable for the tsvo territories. The elderly are more likely to be involved in fatal pedestrian crashes than are the other age groups. Some variables related to the characteristics of the driver and those of the striking vehicle were included in the final model but there are some differences between the two territories for example, high posted speed limits is associated with fatal pedestrian crashed within the city of Montreal but was not statistically significant at the periphery. Variables related to the characteristics of the environment at the site of the accident were roadway alignment and lighting conditions. Roadway alignment (grade-curve and flatstraight categories) is an important explorato~ variable for the periphery and lighting conditions - roadway lighted at night for the city of Montreal. In conclusion, from the demographic and environmental point of view, it is important to make a distinction between geographical areas for exploring the

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,059
Score d'incertitude au seuil0,118

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,024
Tête enseignante GPT0,185
Écart entre enseignants0,161 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2002
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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