Pembina Highway Buffered Bike Lane Project - A Solution to Managing Cyclists, Buses and Pedestrians at Transit Stops
Notice bibliographique
Résumé
Pembina Highway is a vital north-south link in the City of Winnipeg's Regional Transportation Network connecting the University of Manitoba, the Central Business District, the Perimeter Highway and the Inner Ring Strategic Road Network. It is considered a mixed use corridor and includes diverse multi-family housing options. The subject section of Pembina Highway between Chevrier Boulevard and Plaza Drive is a six-lane divided arterial road and truck route with approximately 48,000 vehicles per weekday, over 600 transit buses per weekday, highly utilized by cyclists and there is moderately high pedestrian activity. Prior to 2012, this portion of Pembina Highway was a critical gap in the City's Active Transportation Network. With limited alternative streets available to cyclists that carry less vehicular traffic, Pembina Highway needed a dedicated facility to accommodate the cycling demand. Environmental scans of other jurisdictions revealed that the existing traffic and road characteristics of Pembina Highway are quite unique. Through various decision making techniques and stakeholder consultations, the City determined that a buffered bike lane would be the optimal solution. A design solution was also required to manage the high volumes of buses and pedestrians with cyclists at the transit stop locations. One example from Portland and a bus-stop island concept utilized by Austroads set the stage, showing the bus stop intercepting the buffered bike lane with the cyclists going behind the bus-stop and in front of the sidewalk. (A) For the covering abstract of this conference see ITRD record number 201310RT334E.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,004 | 0,001 |
| Communication savante | 0,003 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,004 |
| Intégrité de la recherche | 0,002 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,019 | 0,004 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».