MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W624465853

Regional Greenways - Vision to Reality: Developing the Central Valley Regional Gateway

2009· article· en· W624465853 sur OpenAlexaboutno aff
Dawn M. Scott

Notice bibliographique

Revue2009 ANNUAL CONFERENCE AND EXHIBITION OF THE TRANSPORTATION ASSOCIATION OF CANADA - TRANSPORTATION IN A CLIMATE OF CHANGE · 2009
Typearticle
Langueen
DomaineAgricultural and Biological Sciences
ThématiqueBerry genetics and cultivation research
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDowntownYardTransport engineeringIntersection (aeronautics)GeographyGeneral partnershipEngineeringArchaeologyBusiness
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The Central Valley Greenway (CVG) provides pedestrians and cyclists with a relatively flat, primarily traffic separated 25 km route connecting Vancouver, Burnaby and New Westminster. The CVG was developed in partnership with the federal and provincial governments, the regional governments at TransLink and Metro Vancouver, and the neighbouring municipalities of Vancouver, Burnaby and New Westminster. The goals of the CVG are to provide facilities that encourage people to cycle and walk, to attract new cyclists and provide experienced cyclists with improved connections. In Vancouver the 7.5 kilometers long route was constructed in three phases and links East Vancouver with the downtown and False Creek. The Greenway generally follows the rail line from the rail yards near False Creek, east to Burnaby. Along the way it climbs one hill to cross the rail tracks at Clark Drive and crosses ten busy streets. The CVG provided an opportunity to test several technical innovations including: sharrows or shared use lane markings are symbols placed on the pavement to demarcate areas of the street intended for bicycle travel; cross-bikes or multi-use path crossing markings at roadway intersections, are used to demarcate where the multi-use trail crosses the roadway at an intersection and where cyclists and pedestrians are to cross; and bike-streets are typical residential streets that have been retrofitted to create separated bike paths that look and feel like a street.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,007
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,007
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: Sans objet
GenreSignal candidat: Autre · Signal consensuel: Autre
Score de désaccord entre enseignants0,121
Score d'incertitude au seuil0,241

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0070,007
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0030,002
Communication savante0,0120,007
Science ouverte0,0030,010
Intégrité de la recherche0,0020,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0140,004

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,060
Tête enseignante GPT0,269
Écart entre enseignants0,209 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreAutre

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2009
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revue2009 ANNUAL CONFERENCE AND EXHIBITION OF THE TRANSPORTATION ASSOCIATION OF CANADA - TRANSPORTATION IN A CLIMATE OF CHANGEMême sujetBerry genetics and cultivation researchTravaux en français237 207