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Enregistrement W629113944

Ontario Transit-Supportive Guidelines

2012· article· en· W629113944 sur OpenAlexaboutno aff
R Kortright

Notice bibliographique

Revue2012 CONFERENCE AND EXHIBITION OF THE TRANSPORTATION ASSOCIATION OF CANADA - TRANSPORTATION: INNOVATIONS AND OPPORTUNITIES · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTransit (satellite)Transport engineeringBus rapid transitBusinessService (business)Christian ministryPublic transportEngineeringMarketingPolitical science
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

As commuting distances increase, efficient, effective transit service becomes increasingly important. In order to make transit efficient and increase ridership, we must reconsider how cities and towns grow. Concentrating densities and a mix of uses in and around transit stops and stations is necessary to place more people close to transit at both ends of their trip. The Ontario Ministry of Transportation has developed the Ontario Transit-Supportive Guidelines to support continued progress in building more compact, transit-supportive communities. The Guidelines bring together the most current thinking on transit-supportive urban planning and design and best practices in transit planning and delivery of customer-oriented transit service. The document emphasizes the inter-dependent relationship between transit ridership and land use patterns: that higher density communities need dependable transit systems to thrive, and in turn, transit systems rely on transit-supportive land uses to sustain and increase ridership. The Transit-Supportive Guidelines were released as draft in January 2011, completed later in 2011 and published, following translation and accessible formatting, in January 2012. The Guidelines include over 50 guidelines and almost 450 strategies, with detailed guidance to assist communities of all sizes in promoting development patterns that make transit less expensive, less circuitous and more convenient. The Guidelines also include, for the first time, strategies to enhance the service and operational characteristics of transit systems to make them more attractive to potential transit users through a range of tools, management approaches and technologies. This project was nominated fo rthe TAC 2011 Sustainable Urban Transportation Award. For the covering abstract of this conference see ITRD record number 201211RT334E.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,003
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,013
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: Sans objet
GenreSignal candidat: Autre · Signal consensuel: Autre
Score de désaccord entre enseignants0,145
Score d'incertitude au seuil0,485

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0030,013
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0040,006
Études des sciences et des technologies0,0050,001
Communication savante0,0040,002
Science ouverte0,0030,002
Intégrité de la recherche0,0030,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,1450,062

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,069
Tête enseignante GPT0,281
Écart entre enseignants0,212 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreAutre

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations6
Publié2012
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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