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Enregistrement W630748481

Terry Fox Drive, March Road to Kanata Avenue - Environmental Achievement Award Submission

2014· article· fr· W630748481 sur OpenAlexaboutno aff
Subhashni Taylor

Notice bibliographique

RevueTransportation 2014: Past, Present, Future - 2014 Conference and Exhibition of the Transportation Association of Canada // Transport 2014 : Du passé vers l'avenir - 2014 Congrès et Exposition de 'Association des transports du Canada · 2014
Typearticle
Languefr
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueEnvironmental Conservation and Management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCulvertWildlifeFencingWildlife corridorGeographyHabitatTransport engineeringVisitor patternEnvironmental scienceEnvironmental resource managementCivil engineeringEnvironmental planningEngineeringEcologyComputer science
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The 5.4 kilometre extension of Terry Fox Drive was designed and constructed as a four-lane modified urban cross-sectional roadway with signalized intersections including a two-lane portion of the ultimate four-lane cross-section through virgin forest, connecting two arterial roadways, which replaced the aging two-lane roadway. The extension passes through the rocky ridges of the South March Highlands, creating a new gateway to northern Kanata, Ontario. This road was long planned for, and was intended to replace the rapidly failing and inadequate Goulbourn Forced Road, which many commuters use daily. The fast-tracked project, shared by three tiers of government to stimulate the local economy, the much needed extension to Terry Fox Drive improves the ability of commuters, including pedestrians and cyclists, to safely reach their destinations, while respecting the ecological sensitivities of the forests, creeks and wetlands along the way. Significant engineering and environmental challenges were met with innovative cost-effective solutions, several of which are „firsts in Ontario. Reducing the impact of the road through provincially significant wetlands involved exchanging four stormwater ponds with advanced swirl separation chambers built into the roadbed, effectively narrowing the roadbed and overall impact of the road on the ecosystem. Bisecting the wildlife corridors presented a significant risk to Species at Risk, notably the wild American Ginseng plant and Blanding s turtle. Through the use of a wildlife guide system of culverts and fencing within the road design, this risk was eliminated. With this innovation and cutting-edge road ecology research, Dillon s design was able to protect the ecosystems around the road, and ensure the safety of the travelling public and wildlife. A significant benefit to altering the road profile, managing the ecosystem, and building out the ultimate footprint, allowed the City to effectively manage the risk of future expansions. Despite the terrain, the project was complete and the road opened to traffic by July 21, 2011, just 30 months after receiving the assignment.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,310
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0040,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,005
Tête enseignante GPT0,189
Écart entre enseignants0,184 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2014
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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