Appraisal of Transport Policy and Strategic Plans in Canadian Urban Areas: A Survey of Planners and Policy-Makers in Government Agencies across Canada
Notice bibliographique
Résumé
This paper describes how, with the growing complexity of travel demand patterns as well as residential and firm location processes in Canadian urban areas, the need for integrated urban models is increasingly recognized to support transport policy appraisals. Note however, that the use of these models by planning organizations bears many challenges, notably related to the overwhelming amount of output and the complexities associated with processing and interpreting this information. This paper builds on earlier efforts aimed at proposing a framework for policy appraisal in the Greater Toronto Area (GTA) that involves a set of sustainable transport indicators derived from the results of integrated urban models thus assisting decision-making on sustainable transport plans. In an attempt to render the framework more “policy-sensitive”, a survey was initiated with planners and policy-makers both in the GTA and other Canadian cities. The survey aims at collecting information with respect to the current policy evaluation process of transport plans and its associated pitfalls as well as the desired state of policy appraisal and the need for more formal evaluation tools. Participants’ reactions towards the adoption of sustainable transport indicators in policy assessment are also solicited.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,007 | 0,021 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,005 | 0,012 |
| Études des sciences et des technologies | 0,013 | 0,003 |
| Communication savante | 0,005 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,003 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,002 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,003 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».