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Enregistrement W6980461621

Case Studies on Travel Behavior Data Collection in Metropolitan Regions - Briefing Note

2023· book· en· W6980461621 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueArchivio istituzionale della ricerca (Alma Mater Studiorum Università di Bologna) · 2023
Typebook
Langueen
DomaineChemistry
ThématiqueHeavy Metals in Plants
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésMetropolitan areaMicrodata (statistics)Data collectionSample (material)Urban sprawlTravel behaviorTravel surveySurvey data collectionScope (computer science)Megacity
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A large number of people have been gathering in and around the cities. Transport infrastructure provision and land-use regulations cause cities to expand towards their outskirts creating urban sprawl (Blair, 1995; Priemus et al., 2001) and convert rural areas into peri-urban areas (OECD-CRDF, 2010). So, understanding how the burden caused by the low-density urban expansion affects the entire metropolitan area is important.
\nWe focused on household travel surveys to investigate travel behavior of the residents in the metropolitan areas. It was a time consuming process to examine who builds up what kind of travel behavior data and how to reach the raw data. Thus, we decided to make this briefing note roughly dealing with the comparisons of the travel behavior data of the following 5 metropolitan areas at a framework level in this cycle.
\n●\tMontreal Metropolitan Area (Canada-Quebec)
\n●\tPrague Metropolitan Area(Czech Republic)
\n●\tMetropolitan City of Bologna (Italy)
\n●\tCity of Cape Town (South Africa)
\n●\tSeoul Metropolitan Area (South Korea)
\nWe analyzed the five case studies by comparing the details of their survey formats and contents. Specifically, we looked at their survey history, authority, the scope of the spatial area, schedule, traffic analysis zone (TAZ) design, sample rate, interview methods, legal frameworks, and microdata availability. To choose the criteria to compare, we tried to understand the similarities and differences between the surveys and reviewed the literature on interview-based travel behavior surveys. 
\nFrom our comparative analysis, we found suggestions for the authorities interested in travel behavior surveys development. The suggestions are about 5 points: 1) survey coverage wider than the metropolitan area, 2) legal framework to ensure interoperability and persistency of the survey, 3) compatibility between TAZ and the administrative units (i.e., census tract, ward or district), 4) openness to the new transport modes (i.e., shared modes of transport, autonomous and connected vehicles) and 5) openness to the new survey technique (i.e., GPS, crowdsourcing). We expect that these suggestions would be valuable guidance for the Iow- or middle-income countries (LMICs) to design and implement the travel behavior survey. We also suggested PIARC to assist these efforts by establishing a transport database and global indicators to measure accessibility and mobility of metropolitan regions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: Sans objet
GenreSignal candidat: Autre · Signal consensuel: Autre
Score de désaccord entre enseignants0,258
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0020,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0020,003
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,071
Tête enseignante GPT0,299
Écart entre enseignants0,228 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle