Notice bibliographique
Résumé
This substantial work. written by three members of the faculty of the Marine and Environmental Law Institute at Dalhousie University, is part of the Irwin Law, Essentials of Canadian Law series. Running to just over 800 pages of text, it covers the waterfront, so to speak, of its subject matter. An indication of the scope of the text is reflected in the division of labour among the three authors. They co-authored an introductory chapter and each took responsibility for writing different chapters of the rest of the book. Edgar Gold, a former ship captain and a Master Mariner, has been associated with the Faculty of Law at Dalhousie University for over twenty five years and brings to the subject-matter a wealth of practical knowledge, as well as first-hand familiarity with the international legal and regulatory regimes. Professor Gold wrote the chapters on the Shipping Industry, Safety Management of Ships, Marine Insurance, Maritime Collisions, Maritime Salvage and Wreck and Marine Pollution. Professor Chircop, who teaches and writes in the fields of maritime and environmental law, administrative law and coastal and ocean management was responsible for the chapters on Admiralty Jurisdiction, Ownership and Registration of Ships, Maritime Liens, Personal Injury and Death Claims, Pilotage, Towage and Limitation of Liability. Hugh Kindred, a teacher at Dalhousie Law School since 1971, dealt with Carriage of Goods under Charterparties and Bills of Lading, the Carriage of Passengers, General Average and Marine Mortgages. Finally, although not a named co-author, experienced Halifax admiralty lawyer Will Moreira, Q.C., wrote the chapter on Admiralty Procedure.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,003 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,009 | 0,004 |
| Communication savante | 0,010 | 0,003 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,004 |
| Intégrité de la recherche | 0,003 | 0,004 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,110 | 0,034 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».