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Enregistrement W6989151087

Air Pollution Measurements near Roadways: Verifying Measurements and Discerning Traffic-related Signal from Background

2021· dissertation· W6989151087 sur OpenAlexaboutno aff

Notice bibliographique

RevueTSpace · 2021
Typedissertation
Langue
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle emissions and performance
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAir pollutionAir quality indexAtmospheric dispersion modelingWind directionWind speedPlumePollutantPollutionDispersion (optics)
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The work in this thesis examined multiple years of air quality data collected in near-roadway and urban background environments as part of an air quality monitoring pilot study, the first of its kind in Canada. In addition to validation strategies involved in assuring accuracy of these data, near-road pollutant concentrations were compared with urban background concentrations (between 2-10 km away from each near-road receptor) in order to isolate excess pollution arising from vehicle emissions, understood to be approximately equal to the difference between the two locations. One major hypothesis in this work was that these excess pollutant quantities can be estimated using the near-road data alone, an important research question as oftentimes studies do not have concurrent background measurements, and two strategies for doing this were compared with the measured site differences. Namely, utilizing differences between measurements made downwind and upwind of the roadway, and applying a background-subtraction algorithm to the near-road time series data. It was found that, relative to the explicitly measured site differences, downwind/upwind differences were 40% larger on average and not universally applicable, whereas an optimized background-subtraction algorithm replicated the site differences well and was robust across all sites. After isolating these local vehicle-related concentrations, the role of meteorological variability on vehicular plume dispersion in the near-road environment was quantified. It was found that the relationship between normalized local concentrations and wind speed was well-described with a simple exponential equation. Wind direction had the effect of enhancing this by a factor of 1.5-2.0 when downwind of the roadway, and suppressing it by a factor of 0.25-0.50 when upwind at these sites. Lastly, 15 years of continuous ambient near-road ultrafine particulate matter data were analyzed utilizing this background-subtraction methodology. It was found that local concentrations contributed ~45% to total ambient concentrations, and while these total concentrations have been steadily declining, this local fraction has remained relatively consistent. Future utilization of the methodologies developed and validated in this thesis will be useful for continued monitoring of vehicular fleet emissions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,016
Score d'incertitude au seuil0,032

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,060
Tête enseignante GPT0,296
Écart entre enseignants0,236 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2021
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