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Enregistrement W7001182640

Influence of Traffic Signal Countdown Timers on Safety and Efficiency at Signalized Intersections

2024· dissertation· en· W7001182640 sur OpenAlexaboutno aff

Notice bibliographique

RevueScholarship at UWindsor (University of Windsor) · 2024
Typedissertation
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCountdownIntersection (aeronautics)Traffic flow (computer networking)SIGNAL (programming language)VisSimSignal timing
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Traffic Signal Countdown Timer (TSCT) displays the remaining times of green, yellow, and red intervals at a traffic signal. While TSCT has widely been implemented in various countries, the effects of TSCT on traffic involving passenger cars and trucks remain unexplored. Thus, this study investigates the impacts of TSCT on traffic safety and efficiency at signalized intersections with high truck volume along the Huron Church Road in Windsor, Ontario, Canada. Driver behavior and traffic flow were predicted using Vissim traffic simulation for the four scenarios: no-timer, Green Signal Countdown Timer (GSCT), Red Signal Countdown Timer (RSCT), and a combination of GSCT and RSCT (GSCT+RSCT). Based on the observational data from previous field studies, changes in driver behaviours in the presence of TSCT were replicated by dynamically adjusting the simulation parameters in different signal phases using Vissim-COM interface. The result shows that the Crash Potential Index (CPI) decreased by 37% while the network-wide speed increased by 6% in the GSCT+RSCT scenario compared to the no-timer scenario. Although the RSCT reduced the speed but it increased the number of vehicles entering the intersection in the first 5 seconds of the green phase by 61% and reduced the CPI by 23%. The increase in speed near the intersection during the green phase was observed in the GSCT scenario whereas smoother deceleration rate of approach vehicles during the red phase was observed in the RSCT scenario. Moreover, the TSCT helped cars avoid rear-end conflicts and increased truck speed. This study demonstrates that TSCT can potentially improve safety and efficiency of car-truck mixed traffic at signalized intersections.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,019
Score d'incertitude au seuil0,038

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,005
Tête enseignante GPT0,190
Écart entre enseignants0,185 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2024
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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