Evaluasi Park and Ride Sebagai Prasarana Penunjang Angkutan Umum
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
Seiring dengan meningkatnya kebutuhan manusia dan disertai jumlah \n \nkendaraan yang bertambah setiap harinya maka permasalahan lalu lintas tidak bisa \n \nlagi dihindarkan. Setiap permasalahan lalu lintas yang terjadi disebabkan oleh \n \nberbagai macam kondisi dan kendala yang terjadi dilapangan, salah satunya \n \nmasalah kemacetan. Penerapan konsep intermoda tentunya diperlukan untuk \n \nmenekan angka kemacetan dan meningkatkan peran angkutan umum. Salah satu \n \nbentuk upaya pemerintah yaitu dengan menerapkan konsep Park and ride (parkir \n \ndan melaju). Penyediaan fasilitas park and ride oleh pemerintah DIY bertujuan \n \nuntuk menarik perhatian pengguna kendaraan pribadi agar beralih ke angkutan \n \numum seperti Trans-Jogja. Namun pada kenyataannya fasilitas park and ride tidak \n \ndidukung dengan penyediaan fasilitas yang menunjang, oleh karena itu dilakukan \n \nevaluasi untuk mengetahui kekurangan yang terdapat pada park and ride terminal \n \nPrambanan dan taman parkir Ngabean. \n \nEvaluasi ini dilakukan berdasarkan Park and Ride Regulation United State \n \ndan Canada, setelah evaluasi ini dilakukan maka akan diketahui prospek \n \npengembangan park and ride kedepannya. Ada lima variabel yang digunakan \n \ndalam penelitian ini yaitu kriteria lokasi parkir, kriteria fasilitas parkir, kriteria \n \nfasilitas penunjang, kriteria fasilitas security and safety, pengoperasian dan \n \naksesibilitas. Setelah penelitian ini dilakukan, adapun beberapa kekurangan yang \n \ndimiliki oleh fasilitas park and ride ini adalah penambahan penyediaan lahan parkir \n \nmobil, penyediaan rambu parkir, penyediaan informasi jadwal keberangkatan bus \n \ntransjogja, penyediaan alat-alat kebersihan dan perkerasan, pengakftifan kembali \n \npos petugas dan loker bagi para penumpang, penyediaan pengunci bagi setiap jenis \n \nkendaraan, penambahan pintu otomatis dan penyediaan tenaga kerja atau karyawan.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle