The Wheels of Progress: Challenging Quebec’s Sustainable Mobility Plan from an Ecological Economics Perspective
Notice bibliographique
Résumé
In recent years, the urgent need to address the negative impact of climate change on both the environment and human society has led to the implementation of numerous measures to decrease greenhouse gas emissions (GHG) from the transportation sector.Among the various global policies and strategies to curb transportation's GHG emissions, adopting electric vehicles (EVs) have become the dominant policy solution to reduce such emissions.In policy documents, a transition to EVs is justified specifically in regions endowed by a decarbonized electricity sector and natural resources necessary for the production of electric vehicle.The evidence supporting such claims remains uncertain and requires a critical investigation regarding the material coherence between these justifications and the existing evidence.Since Quebec is among the regions with the mentioned characteristics, this thesis is set to analyzes the biophysical feasibility and environmental viability of Quebec's plan for electrification of transportation.It also aims to explore the socio-economic and historical context within which the new policies namely Sustainable mobility 2030 and Critical and strategic mineral/metal plans 2030 are being developed.In doing so, this study evaluates Quebec's plan to establish a self-sufficient "electric battery ecosystem" by 2030 and achieve complete electrification of transportation by 2050 by utilizing its abundant hydroelectricity and mineral endowments.The study quantitatively analyzes the hydroelectricity and mineral requirements for three scenarios in 2030 and 2050, namely reference scenario, sustainable mobility policy implementation, and light trucks ban.The results suggest that while Hydro-Québec's production capacity is substantial, it may not be sufficient to meet significantly high demand peaks.In addition, to meet the increasing demand for minerals will require a substantial amount of resources, in some cases exceeding both Quebec's current production capacity and proven reserves.The study also demonstrates that a ban on light trucks, even without implementing the sustainability policy, could significantly reduce GHG UNFCCC United Nations Framework Convention on Climate Change USMCA United States-Mexico-Canada Agreement ZEV Zero-Emission Vehicle how external limits define the maximum amount that can be produced, thereby determining the plausibility of the normative narrative.To move beyond a mere transition model and towards a transformation model, it is crucial to address the complex issues of desirability, feasibility, and viability of technology in mobility policy transitions.Tackling these challenging questions is essential, and orthodox economics should not shy away from them.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,003 | 0,005 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,011 | 0,005 |
| Communication savante | 0,012 | 0,004 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,002 |
| Intégrité de la recherche | 0,004 | 0,004 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,012 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».