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Enregistrement W7057106798

Hållbarhet i Toronto : ett spårtaxisystem och en stadsutvecklingsplan för Cherry Beach

2009· article· en· W7057106798 sur OpenAlexaboutno aff

Notice bibliographique

RevueKTH Publication Database DiVA (KTH Royal Institute of Technology) · 2009
Typearticle
Langueen
DomainePhysics and Astronomy
ThématiqueMagnetic confinement fusion research
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDowntownSustainabilityPort (circuit theory)UrbanismDiversity (politics)Urban planningAgency (philosophy)Everyday life
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Between October 2007 and January 2008 we got the chance to live in Toronto, the most diverse city in the world. Our choice of study has been to explore how sustainabile city planning can be dealt with in a new community of the Central Waterfront of Toronto. The themes presented by us are a new transportation system to decrease our oil-dependency and how to weave environmental and social sustainability together. Focus has been on a new transit system in the form of a Personal Rapid Transit System, which is simplified a system of loops of guideways with small pods that takes you from A to B without stops on the way. Ideas of PRT was introduced in the 60s, and is by its forespokers quick, environmentally friendly, reliable, convenient and cheap. It takes on the challenge to attract people who rather take the car in everyday life. A PRT system between Toronto Downtown and Port Land area as a way to decrease barriers and connecting new and existing built environment. Further, the Swedish model of Hammarby Sjöstad, has attracted city planners from all over the world, among them Canadians working with the transformation of the Central Waterfront into becoming new mixed communities. The Hammarby sjöstad model is a great example of new urbanism with focus on the environmental part of the sustainability concept. But what can be seen as missing is diversity. Diversity is a key word in Toronto with a couple of well visited neighbourhoods, Kensington Market and the Islands that can be seen as everyday urbanism areas. Still newly built areas at the Central Waterfront were missing these qualities. This led to a focus of what benefits and problems that can occur in weaving environmental and social sustainability together, using ideas of both new urbanism and everyday urbanism in building a new community. This thesis is the result of our ideas of sustainable city planning and presents a planning proposal for Cherry beach at the Waterfront of Toronto.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,525
Score d'incertitude au seuil0,945

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0050,001
Communication savante0,0040,002
Science ouverte0,0010,002
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,3600,082

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,013
Tête enseignante GPT0,276
Écart entre enseignants0,263 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2009
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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