Modélisation et simulation d'un système de distribution d'énergie du type diesel-électrique pour un navire marchand
Notice bibliographique
Résumé
RÉSUMÉ: Depuis une dizaine d'années, l'engouement pour les propulsions hybrides du type diesel-électrique à bord des navires marchands n'a fait que croître, et elles s'imposent aujourd'hui comme la propulsion marine incontournable afin de rencontrer les normes environnementales adoptés récemment par l'organisation internationale maritime (IMO). Or, la nature variable des sources d'énergie renouvelable, associée à des changements imprévisibles de la charge, nécessite la mise en œuvre simultanée de systèmes de stockages à haute puissance et à forte densité énergétique.Ce travail porte sur la modélisation et la simulation d'un système de distribution de l'énergie électrique du type hybride pour les navires marchands développé à l'Institut Maritime du Québec (IMQ). Toutes les simulations ont été effectuées par le logiciel Matlab/Simulink et Simpowersystems. Nous présentons les modèles de chacune des composantes du simulateur ainsi que leur intégration. Ce modèle numérique, en complémentarité avec le simulateur physique, permet d'étudier les différentes stratégies d'optimisation des systèmes de propulsion hybrides des navires ainsi que l'intégration des énergies renouvelables (PV, éolien). Les résultats ont été validé par comparaison a ceux rencontrés sur le banc d'essai (simulateur). -- Mot(s) clé(s) en français : systèmes de propulsion hybrides, électricité maritime, énergie renouvelable, stockage d'énergie, propulsion diesel-électrique. -- \nABSTRACT: Over the past decade, the popularity of hybrid diesel-electric propulsion systems on board merchant ships has grown, and they are now the preferred marine propulsion system to meet the environmental standards recently adopted by the International Maritime Organization (IMO). However, the variable nature of renewable energy sources, associated with unpredictable changes in load, requires the simultaneous implementation of high power and high energy density storage systems.This work focuses on the modeling and simulation of a hybrid electrical energy distribution system for merchant ships developed at the Institut Maritime du Québec (IMQ).All simulations were performed using Matlab/Simulink and Simpowersystems software. We present the models of each component of the simulator as well as their integration. This numerical model, in complementarity with the physical simulator, allows to study the different optimization strategies of the hybrid propulsion systems of the ships as well as the integration of renewable energies (PV, wind). The results were validated by comparison with those encountered on the test bench (simulator). -- Mot(s) clé(s) en anglais : Electrical propulsion, energy storage, hybrid systems, Marine electrical power, renewable energy, hybrid diesel-electric propulsion.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,001 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,005 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».