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Enregistrement W7072113993

Understanding the relationships between regional accessibility travel behaviour and home values

2010· article· en· W7072113993 sur OpenAlexfundno aff

Notice bibliographique

RevueeScholarship@McGill (McGill) · 2010
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésNeighbourhood (mathematics)Travel behaviorLand useSample (material)Travel timeVehicle miles of travelProperty valueCar ownership
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Accessibility is a comprehensive measure of the interaction between land use and transportation. It has been put forward as a performance-measure for transportation plans and projects; however its impact on individual travel activity and home location choice has been less studied. This research paper investigates the effect of accessibility on individual travel behavior, as well as accessibility’s monetary value in residential property markets. First, accessibility to jobs and workers by automobile is generated for the entire region. Second, the actual activity space of each household in the sample is computed. A linear regression model is used to predict the spatial dispersal and area of the household activity space, as well as the total distance traveled with the inverse balancing factors of the doubly constrained spatial interaction model of regional accessibility, while controlling for household characteristics. In addition, residents’ willingness to pay for higher levels of accessibility is measured through a hedonic regression model. The models show that households with high levels of accessibility to jobs have smaller, more spatially concentrated activity spaces as well as shorter travel distances than those with lower levels of regional accessibility. Accessibility also has a positive effect on home sale values. As a result, higher levels of accessibility promote shorter distances, more local travel patterns and are capitalized in home values. This study underscores the importance of using accessibility and activity spaces as performance-measures for land use and transportation planning. These measures will help transportation planners gain insight into travel behavior and travel demand and facilitate planning for more sustainable outcomes.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,006
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,009
Score d'incertitude au seuil0,019

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,006
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,131
Tête enseignante GPT0,309
Écart entre enseignants0,178 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2010
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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