Урбанізація територій, наближених до аеропортів – пріоритет підготовки фахівців з містобудування в Національному авіаційному університеті України
Notice bibliographique
Résumé
1. Агеева Г. Н. Унитарный урбанизм аэропортов. Eurasian scientific congress. Abstracts of the 3nd International scientific and practical conference. Barca Academy Publishing. Barcelona, Spain. 2020. C.205-211. 2. Агєєва Г. М. Декарбонізація діяльності аеропортів. Проблеми розвитку міського середовища. 2019. №1. С.16-32. 3. Агєєва Г. М. Створення в Національному авіаційному університеті науково-навчальноі бази підготовки фахівців у галузі містобудування. Містобудування та територіальне планування. 2019. №71. С.24-38. 4. Агєєва Г. М., Вент О. В. Реконструкція архітектурного середовища аеропортів. Архітектурний вісник КНУБА. 2018. №14-15. С.530–540. 5. Агєєва Г. М., Стрелкова Г. Г. Декарбонізація та енергетична ефективність аеропортів - складові сталого розвитку муніципалітетів. Енергоефе-ктивне місто. ХХІ століття: матеріали Міжнар. наук.-практ. конф., м.Одеса, 15-16 жовт. 2020 р. Одеса: ОДАБА, 2020. С.8-12. 6. Гаськова Ю. И. Организация деятельности по согласованию стратегий развития региона и аэропорта. Международный научно-исследовательский журнал. 2015. №11(42). С.24-31. doi: https://doi.org/10.18454/IRJ.2015.42.047 7. Головчан А. І. Теоретико-методологічні підходи до визначення сутності туристичних дестинацій та управління ними. Торгівля і ринок Украї-ни. 2009. №27. С.157-161. 8. Дедков А. Г. Территориальное планирование и функциональное переосмысление аэропортов и прилегающих к ним территорий. Инновации и инвестиции. 2020. №11. С.209-212. 9. Інженерні основи аеропортобудування : навч. посіб. / О. І. Лапенко, О. В. Родченко, С. М. Скрєбнева та ін. Київ, 2017. 316 с. 10. Количество гражданских аэропортов в Китае к концу 2020 года превысит 240. Центр транспортних технологий : веб-сайт. URL: https://cfts.org.ua/news/2020/10/19/kolichestvo_grazhdanskikh_aeroportov_v_kitae_k_kontsu_2020_goda_prevysit_240_61348 (дата звернення: 25.01.2021). 11. Ложачевська О. М., Паламарчук Ю. А. Формування стратегії економічного розвитку пасажирського терміналу аеропорту : монографія. Київ : Кондор, 2009. 240 с. 12. Меладзе М. Р. Трансформация сельских территорий при проектировании и строительстве аэропортов. Наука, образование и экспериментальное проектирование в МАРХИ: тезисы докл. Междунар. науч.-практ. конф., м. Москва, 8-12 апреля 2019 г., том 2. Москва : МАРХИ, 2019. С.59-60. 13. На шляху інтеграції цивільної авіації України в транспортну систему ЄС. Національний авіаційний університет: веб-сайт. URL: https://nau.edu.ua/ua/news/2017/5/na-shlyahu-integratsii-tsivilnoi-aviatsii-ukraini-v-transportnu-sistemu-es.html (дата звернення: 25.01.2021). 14. Про визнання нормативно-правових актів СРСР такими, що не застосовуються на території України : наказ Міністерства інфраструктури України від 06.08.2019 № 590. Офіційний вісник України. 2019. № 70. С. 390. 15. Про діяльність спеціалізованих вчених рад : лист МОНУ від 20.01.2021 №1/11-328. Вища освіта : веб-сайт. URL: https://ru.osvita.ua/legislation/Vishya_osvita/79467/ (дата звернення: 25.01.2021). 16. Про затвердження Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року : Постанова Кабінету Міністрів України від 24 лютого 2016 р. № 126. Офіційний вісник України. 2016. № 18. Стор.404. 17. Про схвалення Концепції розвитку аеропорту “Бориспіль» на період до 2045 року : Розпорядження Кабінету Міністрів України від 08 травня 2019 р. №293-р. Офіційний вісник України. 2019. № 39. С.61. 18. Про схвалення Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року : Розпорядження Кабінету міністрів України від 30 травня 2018 р. № 430-р. Офіційний вісник України. 2018. № 52. С. 533. 19. СНиП 2.05.08-85. Аэродромы. Изд. офиц. Москва : ЦИТП Госстроя СССР, 1985. 59 с. 20. Стратегія розвитку Національного авіаційного університету. Національний авіаційний університет : веб-сайт. URL: https://nau.edu.ua/download/Quality%20Assurance_ukr/Strategija_NAU_2019.pdf (дата звернення: 25.01.2021). 21. Стрелкова Г. Г., Агєєва Г. М. Енергетична ефективність аеропортів у рамках концепції «місто – аеропортˮ. Енергоефективність в будівництві та архітектурі. 2014. Вип. 6. С.288-294. 22. Татарчук В. В. Історія авіаційного напрямку освіти й техніки в Київському політехнічному інституті (1914-1933 рр.): загальний огляд. Вісник Національного технічного університету “ХПІˮ. 2013. № 68. С. 172-182. 23. Харчук О. О. Сталий розвиток: економічний, екологічний і соціальний аспект. Україна у глобальному світі : монографія. Рига, 2020. C.209-225. 24. Чемакіна О. В., Агєєва Г. М., Бжезовська Н. В. Теорія містобудуваня: практикум. Київ : НАУ, 2018. 36 с. 25. Agieieva, G., Tymoshenko, M. and Bzhezovska, N., 2019. Planing organization of macro environment оf the airports. In: National Aviation University, AVIA-2019, Proceedings of the XIV International Scientific Conference, Kyiv, April 23-25 2019. Kyiv, pp. 21.1–21.5. Available at: http://conference.nau.edu.ua/index.php/AVIA/AVIA2019/paper/view/5859/4726 [Accessed 25 January 2021]. 26. Bieliatynskyi, A., Pershakov, V., Bileush, A. and Pylypenko, O., 2020. The 50th anniversary of the airports department of airports faculty of the National Aviation University (1969–2019). Proceedings of the National aviation university, vol.82, №1, pр. 51–57. 27. Boryspil Airport. Available at: [Accessed 25 January 2021]. 28. Changi Airport handled 68.3 million passengers in 2019. Changi Airport. Available at: [Accessed 25 January 2021]. 29. Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. The International Air Transport Association. Available at: [Accessed 25 January 2021]. 30. International Civil Aviation Organization (ICAO), 2013. Airport Economics Manual. DOC; 9562. Montreal, Quebec, Canada. 152 p. 31. Kasarda, John D., 2017. Aerotropolis. Wiley-Blackwell Encyclopedia of Urban and Regional Studies. John Wiley & Sons Press. Available at: < http://aerotropolisbusinessconcepts.aero/wp-content/uploads/2016/08/1b_Aerotropolis_encyclopedia_article_20170812.pdf> [Accessed 25 January 2021]. 32. Kharchenko, M. and Grigorak, M., 2015. Airport as a multimodal transportation hub in the system of carriage type “sea-air”. Logistics systems in the global economy, N5, pp.28-32. 33. Marintseva, K., 2013. The strategies of the airports regional network development. Science-Based Technologies, N2 (18), pp.228-231 34. Norman, J. Ashford, Saleh, Mumayiz and Paul, H. Wright, 2011. Airport Engineering Planning, Design and Development of 21st Century Airports. 4th Edition. 35. Salazar, N., 2016. Airport Urbanism: Infrastructure and Mobility in Asia. By Max Hirsh . Minneapolis: University of Minnesota Press, 2016. vii, 157 pp. ISBN: 9780816696109 (paper). The Journal of Asian Studies, 77(1), 225-226. doi:10.1017/S0021911817001310 36. Strelkova, G. G. and Agieieva, G. M., 2014. Analysis of implementing the ISO 50001:2011 standard in aviation segment of transport economy sector. Bulletin of Lviv Polytechnic National, N799, pp.122-128. REFERECES 1. Ageyeva , G. N., 2020. Unitarnyy urbanizm aeroportov [Unitary urbanism of airports]. Eurasian scientific congress. Abstracts of the 3nd International scientific and practical conference. Barca Academy Publishing. Barcelona, Spain. Pp.205-211. (in Russian). 2. Ahieieva, H. M., 2019. Dekarbonizatsiia diialnosti aeroportiv [Decarbonization of airports]. Problemy rozvytku miskoho seredovyshcha, №1, pp.16-32. (in Ukrainian). 3. Ahieieva, H. M., 2019. Stvorennia v Natsionalnomu aviatsiinomu universyteti naukovo-navchalnoi bazy pidhotovky fakhivtsiv u haluzi mistobuduvannia [Creation of a scientific and educational base for training specialists in the field of urban planning at the National Aviation University]. Mistobuduvannia ta terytorialne planuvannia, №71, pp.24-38. (in Ukrainian). 4. Ahieieva, H. M. and Vent, O. V., 2018. Rekonstruktsiia arkhitekturnoho seredovyshcha aeroportiv [Reconstruction of the architectural environment of airports]. Arkhitekturnyi visnyk KNUBA, №14-15, pp.530–540. (in Ukrainian). 5. Ahieieva, H. M. and Strelkova, H. H., 2020. Dekarbonizatsiia ta enerhetychna efektyvnist aeroportiv – skladovi staloho rozvytku munitsypalitetiv [Decarbonisation and energy efficiency of airports are components of sustainable development of municipalities]. In: ODABA, Energy efficient city. XXI century : Proceedings of the International Conference, Odessa, 15-16 October 2020. Odessa, pp.8-12. (in Ukrainian). 6. Gas'kova, YU. I., 2015. Organizatsiya deyatel'nosti po soglasovaniyu strategiy razvitiya regiona i aeroporta [Organization of activities to coordinate development strategies for the region and the airport]. Mezhdunarodnyy nauchno-issledovatel'skiy zhurnal, №11(42), pp.24-31. doi: https://doi.org/10.18454/IRJ.2015.42.047 (in Russian). 7. Holovchan, A. I., 2009. Teoretyko-metodolohichni pidkhody do vyznachennya sutnosti turystychnykh destynatsiy ta upravlinnya nymy [Theoretical and methodological approaches to determining the essence of tourist destinations and their management]. Torhivlya i rynok Ukrayiny, №27, pp.157-161. (in Ukrainian). 8. Dedkov, A. G., 2020. Territorial'noye planirovaniye i funktsional'noye pere-osmysleniye aeroportov i prilegayushchikh k nim territoriy [Territorial planning and functional rethinking of airports and adjacent territories]. Innovatsii i investitsii, №11, pp. 209-212. (in Russian). 9. Lapenko, O. I., Rodchenko, O. V. and Skriebneva, S. M., 2017. Inzhenerni osnovy aeroportobuduvannia [Engineering basics of airport construction]. Kyiv: NAU. (in Ukrainian). 10. Kolichestvo grazhdanskikh aeroportov v Kitaye k kontsu 2020 goda prevysit 240 [The number of civilian airports in China by the end of 2020 will exceed 240]. Transport Technology Center. Available at: < https://cfts.org.ua/news/2020/10/19/kolichestvo_
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,003 | 0,007 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,004 | 0,005 |
| Communication savante | 0,011 | 0,007 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,003 |
| Intégrité de la recherche | 0,003 | 0,004 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,041 | 0,020 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».