Sustainable Infrastructure Choice for Somali Ports: Modeling and Comparative Study of Roller-Compacted Concrete Pavement
Notice bibliographique
Résumé
The development of port terminals in Somalia, including Mogadishu, Berbera, and Bossaso, is crucial for enhancing the nation’s economic growth and global trade, with capacities ranging from 500,000 to 1.5 million TEUs, including planned expansions. Whereas Berbera has recently been upgraded, other terminals require varying degrees of rehabilitation. Historically, Somali ports have used flexible asphalt concrete (AC) pavements; however, jointed plain concrete and concrete block paving have been introduced in areas undergoing expansion and improvement. Roller compacted concrete (RCC), favored in the United States and Canada for its higher load-bearing capacity, reduced maintenance, fast construction, and cost-effectiveness, has yet to be implemented in Somalia. This study evaluates the performance of existing AC pavements under critical loading conditions and compares it to the performance of RCC pavements. Detailed modeling and analysis of dynamic loading and static container stacking reveal that the AC pavements at Mogadishu Port experience significantly high stress and early deterioration under critical loading conditions, a finding corroborated by field observations and expert consultations. RCC pavements show a reduction in deformation by up to 50% compared to that of AC, resulting in improved performance. Additionally, a life cycle cost analysis demonstrates that RCC offers up to a 23% reduction in long-term costs, even when higher contingency rates are factored in.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».