MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W7096347292

Creating Competitive Advantage 1 Running Head: CREATING COMPETITVE ADVANTAGE Creating Competitive Advantage

2008· article· en· W7096347292 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTransport Systems and Technology
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésLicenseMotor carrierCompetitive advantageMandateDeregulationWork (physics)Electronic data interchange
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The common adage that suggests that knowledge is power can be misleading. The accumulation of knowledge that is not applied rarely yields power nor does it create competitive advantage. Although the trucking industry has undergone a series of deregulation measures over the last two decades, the collection of data plays an essential role for not only establishing the basis for new safety regulations and but also for determining various Federal Motor Carrier minimum standards. This work examines the use of one Federal repository of data that is essential to the safety operations every freight carrier in the United States and Canada. A summary of the costs and benefits of the use of regulated data will be presented. Finally, an alternative for creating competitive advantage through database construction and management will be offered. Federal Regulatory Compliance Mandate A federal standard for commercial motor vehicles drivers did not exist before 1986. Prior to the enactment of the Commercial Driver’s License (CDL) Program in many states and the District of Columbia any one with a driver’s license could also own and operate a tractor-trailer (Federal Motor Carrier Safety Administration, 2008). The Commercial Motor Vehicle Safety Act of 1986 established requirements for commercial motor vehicle drivers, freight carriers and the individual States. The Commercial Driver’s License Information System (CDLIS), an outgrowth of the Commercial Motor Vehicle Safety Act of 1986, is a data clearinghouse established to facilitate the exchange of information regarding holders of commercial driver’s licenses between the states. Access to the CDLIS is limited to intra-state public agencies and select industry service providers.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Qualitatif · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,602
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0020,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,010
Tête enseignante GPT0,232
Écart entre enseignants0,222 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

En bref

Citations0
Publié2008
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même sujetTransport Systems and TechnologyTravaux en français237 207