MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W7102645109 · doi:10.48130/emst-0025-0016

Integrated fuzzy fault tree-Bayesian network modeling for rollover risk assessment of LNG road tankers

2025· article· en· W7102645109 sur OpenAlexaff

Notice bibliographique

RevueEmergency Management Science and Technology · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueMaritime Navigation and Safety
Établissements canadiensDalhousie University
Organismes subventionnairesNational Key Research and Development Program of China
Mots-clésBayesian networkFault tree analysisRollover (web design)Probabilistic logicFuzzy logicHazardRisk assessmentProbabilistic risk assessment

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Liquefied natural gas (LNG) road tanker rollover accidents, though infrequent, often lead to catastrophic consequences. Quantitative risk assessment is significantly challenged by the scarcity of probabilistic data specific to these complex, low-frequency events. To address this data limitation and enhance assessment accuracy, this study develops an integrated fuzzy fault tree-Bayesian network (FFT-BN) methodology. Fuzzy set theory is applied, leveraging multi-source general traffic accident statistics and expert judgment, to quantify the occurrence probabilities of basic causal factors under uncertainty. A Bayesian network is then constructed from the fault tree structure to enable comprehensive probabilistic inference. Critical risk factors were rigorously identified using multiple importance measures (ROV, BIM, RRW). The analysis consistently pinpointed poor road alignment and the absence of critical traffic facilities as the two paramount contributors. Crucially, vehicle speed management emerged as the central mitigation mechanism linking these factors; controlling speed effectively counters the destabilizing effects of poor alignment and compensates for the lack of timely hazard perception. The results demonstrate that implementing targeted speed control measures on identified high-risk road sections is essential for reducing the probability of LNG tanker rollovers.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,924
Score d'incertitude au seuil0,509

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,002
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,262
Écart entre enseignants0,256 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueEmergency Management Science and TechnologyMême sujetMaritime Navigation and SafetyTravaux en français237 207