Deliveries in a sustainable way: A mapping of emissions, documentation, and follow-up. : Presentation of sustainability work done by delivery partners of ByggDialog
Notice bibliographique
Résumé
The construction industry is currently playing a significant role in climate change worldwide. With contributions to emissions from several stages of construction, the industry is responsible for one fifth of Sweden’s total emissions. From these emissions one quarter can be linked to transportation. With goals and requirements to live up to, such as Fossil Free Sweden, the Paris Agreement and Agenda 2030, construction companies today need to work together to reduce their emissions. This study is based around the construction company ByggDialog, which acts as a turnkey contractor for projects throughout Sweden. The company specializes in partnering, and focuses primarily on projects in the public sector. This study examines four anonymous suppliers who are all recurring partners of ByggDialog. The study deals mainly with emissions, documentation, and follow-up. The starting point during the study's execution period shows that several of the companies are already well on their way to reducing their emissions through, among other things, a change of fuel. A change from diesel to HVO100 does not require new engines or other modifications and can reduce emissions from about 2.6 kgCO2 / litre to 0.52 kg CO2 / litre, which is an improvement of as much as 80%. With a focus on large cities, this transition has already begun and the opportunities for completely fossil-free transport already exist today but comes with an additional cost. Saving one tonne of CO2 using fossil-free HVO100 is estimated to cost just under 3 000 SEK with current fuel prices from the study's execution period. The companies in the study also raise the importance of reducing the number of transports through planning. From ByggDialogs point of view, early planning and coordinated orders can remove superfluous transport, which in turn saves anything from 2 kg of CO2 up to 50 kg of CO2 depending on in which transport is saved. In the near future, the companies in the study hope to have developed better digital tools for collecting and processing transport data. Data that will make it easier for ByggDialog to track their emissions. Along with this, procedures for follow-up need to be developed so that production managers and purchasing managers will have a better insight into the requirements that are set and the effect they have.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,004 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,006 | 0,010 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,001 |
| Communication savante | 0,004 | 0,003 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,003 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,008 | 0,002 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».