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Enregistrement W7117474990 · doi:10.21837/pm.v23i39.1903

EFFECTIVENESS OF AIRPORT FUNCTION SEPARATION IN INDONESIA: A CASE STUDY OF SOEKARNO-HATTA AND HALIM PERDANAKUSUMA AIRPORTS, WITH A PROPOSAL FOR UTILIZING KERTAJATI AIRPORT FOR PRIVATE AVIATION

2025· article· W7117474990 sur OpenAlexaff
Wisnu Darjono, Farah Khalda Arinta, Achril Zalmansyah, Fachri Muhammad Rasyid, Sitti Aminah

Notice bibliographique

RevuePLANNING MALAYSIA · 2025
Typearticle
Langue
DomaineEconomics, Econometrics and Finance
ThématiqueAviation Industry Analysis and Trends
Établissements canadiensMinistry of Transportation of Ontario
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAviationSeparation (statistics)Function (biology)Ministry of TransportNational Airspace SystemAir traffic controlChristian ministryControl (management)

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This study analyzes the effectiveness of airport function separation in Indonesia as a strategic response to airspace congestion, operational inefficiencies, and overlapping civil-military airport usage. Focusing on Soekarno-Hatta (CGK), Halim Perdanakusuma (HLP), and Kertajati (KJT) Airports, the study adopts a qualitative-descriptive method supported by in-depth interviews with stakeholders from the Ministry of Transportation, Indonesian Air Force (TNI-AU), airport operators, airlines, and aviation experts. The findings reveal that overlapping functions at Halim generate flight delays, coordination difficulties, and safety risks, while Soekarno-Hatta faces high traffic volume with limited relief options. Meanwhile, Kertajati remains underutilized despite having modern infrastructure and a strategic location. Drawing on international best practices, such as Japan’s Narita-Haneda-Chōfu model and similar systems in the US and UK, the study proposes a five-function airport classification: international commercial, domestic commercial, state/VVIP, military, and private/general aviation. It recommends formalizing a national regulation on function separation, reclassifying Halim for exclusive state and military use, and optimizing Kertajati through Public-Private Partnerships (PPPs) supported by regulatory incentives. Establishing a civil-military coordination body is also urged to enhance airspace governance. The novelty of this study lies in its integrated policy framework, which combines regulatory, institutional, and operational dimensions. Unlike previous studies that focus only on Jakarta’s traffic management or civil-military coordination, this research introduces Kertajati as a national hub for private and general aviation, an approach that remains underexplored in Indonesian aviation discourse and presents a viable solution to redistribute traffic and improve national airspace efficiency.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,018
Score d'incertitude au seuil0,037

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0040,002
Communication savante0,0030,002
Science ouverte0,0010,002
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,031
Tête enseignante GPT0,296
Écart entre enseignants0,265 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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