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Enregistrement W7127114263 · doi:10.1155/atr/5979939

Empowering Electric Vehicle Adoption: Innovative Strategies for Optimizing Charging Station Placement Based on Projected Demand

2025· article· en· W7127114263 sur OpenAlexvenueno aff
Bora Çekyay, Özgür Kabak, ÖZAY ÖZAYDIN, Mine Isik, Peral Toktas-Palut, Y. Ilker Topcu, Şule Onsel-Ekici, Burç Ülengin, Füsun Ülengin

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric Vehicles and Infrastructure
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésElectric vehicleService (business)Charging stationSensitivity (control systems)ReachabilityLinear programmingSustainable transportScale (ratio)Level of service

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Electric vehicles (EVs) are pivotal for reducing transportation‐related emissions; however, the lack of adequate charging infrastructure remains a significant barrier to their widespread adoption. This study presents a comprehensive methodology for optimizing EV charging station placement. It combines a gravity model, scenario analysis, and mixed‐integer linear programming (MILP) to ensure a thorough and robust approach. The model aims to maximize accessibility by ensuring both path‐level and overall system demand coverage across diverse scenarios, providing reassurance about the validity of the findings. The methodology is tested on the Bursa–İzmir motorway in Turkey, a strategic intercity route with rapidly growing EV penetration. Results reveal that the optimal configuration involves locating charging stations in seven of the nine service areas. This allocation secures a minimum path coverage ratio of 0.903, meaning 90.3% of the route is covered by charging stations, and an overall demand coverage ratio of 0.935, indicating that 93.5% of total demand is covered across all scenarios. A sensitivity analysis further shows that increasing the network to 45 chargers elevates reachability levels to above 97%, indicating the infrastructure scale required for reliable service quality. The findings underscore the practical applicability of the proposed framework, providing policymakers and infrastructure planners with robust, data‐driven guidance for charging network expansion. By integrating demand forecasting with resilient optimization, this study advances both methodological and empirical insights, empowering the audience to make informed decisions for sustainable EV adoption.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,004
Score d'incertitude au seuil0,008

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,253
Écart entre enseignants0,247 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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