Etude, conception et réalisation d’une maquette d’un système de sécurité des avions de lignes
Notice bibliographique
Résumé
Le domaine de l'aviation est l'un des domaines les plus importants à l'heure actuelle, car le nombre de vols dans le monde atteint quotidiennement 202 000 vols, et malgré les mesures de sécurité existantes, il n'y a pas de système 100% exempt d'erreurs, ce qui signifie que les accidents arrivent. En l’an ,2020l y a eu 40 accidents d'avions commerciaux .C'est pourquoi nous avons introduit ce système qui permet de secourir les passagers en cas de crash d'avion en détachant la partie passager de l'avion et en la poussant vers le haut. Après l'étude que nous avons menée à l'aéroport de Chlef et à l'aéroport de Tlemcen, nous avons conclu que l'avion 737-800 devait être divisé en quatre parties, et chaque partie a besoin de quatre parachutes pour atterrir et de deux airbags en bas de la partie passager pour absorber le choc. Il y a aussi un bateau au bord de partie passagers pour la flottabilité s'il tombe sur un plan d'eau. Puisque les avions en Algérie de ce type contiennent un maximum de 161 places, il y aura 40 personnes dans chaque partie. Parmi les fonctions que contient le système se trouve le GPS afin de connaître l'emplacement des passagers. Seul le pilote est capable d'activer le système de protection.Ce système peut être appliqué à divers types d'aéronefs commerciaux qui contiennent un seul étage
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,001 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».