MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W801199241 · doi:10.1177/0954407015589870

Ethanol–diesel premixed charge compression ignition to achieve clean combustion under high loads

2015· article· en· W801199241 sur OpenAlex
Shui Yu, Ming Zheng

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueProceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering · 2015
Typearticle
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensUniversity of Windsor
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDiesel fuelCombustionExhaust gas recirculationDiesel engineIgnition systemMaterials scienceHomogeneous charge compression ignitionSootMean effective pressureCompression ratioFuel injectionAutomotive engineeringEnvironmental scienceDiesel cycleNaturally aspirated engineWaste managementInternal combustion engineCombustion chamberChemistryEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Ethanol–diesel dual-fuel premixed charge compression ignition combustion was investigated in a diesel engine with a compression ratio of 18.2:1, where the ethanol was delivered via port fuel injection and the diesel was injected through common-rail high-pressure direct injection. The paper presents the test results highlighting the effect of the fuel ratio, the exhaust gas recirculation and the diesel start of injection on the dual-fuel combustion and the emissions from medium to high loads. The results showed that the usage of ethanol can effectively suppress the nitrogen oxide emissions and the soot emissions with less aggressive exhaust gas recirculation levels than with diesel-only low-temperature combustion. The combustion phasing was responsive to the in-cylinder diesel injection over a wide range of timings. The dual-fuel operation load was increased to an indicated mean effective pressure of 18 bar (nearly the full load of the test engine), with a boost intake pressure of up to 2.5 bar and the ethanol ratio increased to about 0.9. The high-load premixed charge compression ignition was realized through adequate control of the exhaust gas recirculation level, the intake boost pressure, the injection pressure, the injection scheduling and the fuel ratio. The challenges and the approaches to suppress the nitrogen oxide emissions and the soot emissions simultaneously at a high load were demonstrated. The nitrogen oxide level was constrained to within 0.2 g/kW h and the soot level was simultaneously below 0.01g/kW h at a stable operation load with an indicated mean effective pressure of 16 bar and a moderate pressure rise rate.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,543
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,021
Tête enseignante GPT0,240
Écart entre enseignants0,219 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle