Notice bibliographique
Résumé
Auto manufacturers have set a goal for the technical recyclability and recovery of new vehicles that requires as much as 95% of the vehicle weight to be diverted from landfill in a technically and economically feasible manner. In order that future vehicles achieve this goal, which is in line with the draft European Union End-of-Life Scrap Vehicle Directive, it will be necessary to develop a system to recycle all vehicle electrical wiring harnesses. This paper describes the development of a process that uses a cryogenic method of separating the non-metallic insulation from the metallic conductor material. This thesis investigates the potential for the development of a unique process to recycle automotive wiring harnesses. As part of the design approach, a cryogenic testing chamber was constructed along with a mechanical wire crusher to remove the insulation from the wires. Two tests were performed, which consisted of a "Complete Wiring Harness Test" and a "Wiring Harness Material Test". Analysis of the Complete Wiring Harness Test, revealed that there were certain polymers used on automotive wiring harnesses which were unable to reach their glass transition temperature. Therefore a second test, referred to as The Wiring Harness Material Test, was performed to reveal which materials were unable to reach the glass transition temperature in order to allow for the recovery of copper. Finally, the results and information gained in this research have advanced the possibility of future successful development of a mechanical process to remove the insulation from automotive wiring harnesses, which would allow for the recovery of copper.Dept. of Mechanical, Automotive, and Materials Engineering. Paper copy at Leddy Library: Theses & Major Papers - Basement, West Bldg. / Call Number: Thesis2000 .B35. Source: Masters Abstracts International, Volume: 40-03, page: 0768. Adviser: Peter Frise. Thesis (M.A.Sc.)--University of Windsor (Canada), 2000.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,004 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».