Processus mis en jeu dans l'évolution morpho-dynamique de Robert[s] Bank (Delta de Fraser) observation et modélisation hydrodynamiques et sédimentaires

Roberts Bank couvre le delta intertidal entre le bras principal du fleuve Fraser et la pointe du
\nCap Roberts en Colombie Britannique, Canada. Sous la pression du développement urbain et la
\nmodification du régime sédimentaire, cette plage de sable fin est soumise à une érosion
\nsignificative. L'identification des forces hydrodynamiques, leur importance et leur interaction
\npermettent de déterminer les zones de transport, et donc la stabilité de Roberts Bank. Deux
\npériodes de mesures associées à des phases de modélisation de la houle et des courants ont été
\neffectuées lors de ce travail. La première période de mesure, entre le 29 juin et le 8 juillet 2001,
\na permis l'identification de processus hydrodynamiques et sédimentaires associés aux forts
\ncourants de marée présents le long de Roberts Bank. La seconde phase de mesure, entre le 1 er
\nmars et le 26 mars 2002, a permis d'étudier les processus de remise en suspension associés à
\nla houle. Des phases de modélisation ont été menées à partir des connaissances acquises sur le
\nterrain, afin d'affiner la compréhension des processus sédimentaires et notamment les
\ninteractions houle - courant - sédiment. Les mécanismes, mis en évidence dans cette étude,
\nparticipent au façonnage de Roberts Bank, contribuent à son érosion et à la mise en place de
\nnouvelles structures sédimentaires. Les courants de flot de marée vont initier la création de
\nnuages de resuspension de sédiment depuis le fond . En eau peu profonde, la composante
\n"onshore" du courant de marée induit un transport à la côte, tandis qu'en eau plus profonde
\nune faible composante "offshore" du courant peut favoriser un transport au large le long de la
\npente. Les chenaux, les dunes subaquatiques et les surfaces d'érosion affleurantes fournissent
\nune rugosité de fond suffisante à la génération de turbulence et donc de nuages de sédiment en
\nsuspension. Lors de la marée de jusant, les sédiments resuspendus en eau peu profonde, sont
\ntransportés vers le large à partir d'un panache de surface et par les chenaux deltaïques. Une
\nforte turbulence favorisera un processus dit de "sédimentation convective induite par un
\nmélange turbulent" ("mixing-induced convective sedimentation") . Le comportement des vagues
\nde tempête qui se propagent sur la partie supérieure de la pente du Delta du Fraser dépend du
\nmarnage, de l'incidence de propagation et de la morphologie sous-marine. Ces facteurs
\ncontrôlent une divergence dans le transport sédimentaire au niveau de la rupture de pente
\ndeltaïque. A marée haute, le transport sédimentaire sera essentiellement "onshore".

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