La cartografía náutica antigua como fuente de información para la investigación histórica : semiología documental y recuperación de conocimiento

El mundo tal y como lo conocemos hoy dia se ha desarrollado y ha estructurado sus bases, tanto comerciales como cientificas y de otras indoles, sobre el fenomeno de Internet. Ello ha producido que la mayoria de las fuentes que se encuentran disponibles en la red, tengan un crecimiento exponencial en cuanto a consultas se refiere, mucho mas elevado que aquellas que no se encuentran en dicho canal. Una de las fuentes que aun no ha sido muy aprovechada en este sentido es la informacion cartografica. Ello se debe a un cumulo de razones entre las que se encuentran: el reciente interes emergente hacia el estudio de dicho tipo de informacion desde la perspectiva documental, y ademas la carencia de una base cientifica solida, acorde a los nuevos tiempos y circunstancias, sobre la que estructurar los procesos de busqueda y recuperacion de la informacion. Estudios previos demuestran el interes, desde el punto de vista investigador, por la cartografia desde sus diversos metodos de estudio (historiografico, artistico, cultural, entre otros), pero son escasas las publicaciones que se acercan a dicha disciplina desde un aspecto documental para la recuperacion de su informacion. Por ello, este trabajo se plantea la creacion de una metodologia de asignacion de metadatos para posibilitar la recuperacion del contenido de la cartografia historica. Ademas, se pretende aplicar dicha metodologia al fondo cartografico situado en el Archivo Naval de Cartagena (concretamente a la seccion de cartas extranjeras relacionadas con el continente americano), posibilitando un aumento de su visibilidad y accesibilidad. Para lograrlo, se seleccionaron en primer lugar las cartas nauticas que compondrian la muestra. Se les realizaron procesos documentales tecnicos tales como organizacion, clasificacion y digitalizacion. Ademas cada una de ellas fue estudiada meticulosamente para extraer todos los datos referentes al contenido y produccion de la misma, los cuales fueron recogidos en una base de datos creada expresamente para ello. Una vez obtenidos los datos, se contrastaron y escogieron unos indicadores que conformarian la lista de metadatos. En total se han obtenido 51 elementos divididos en dos categorias: los 30 primeros estan relacionados con el contenido de la cartografia nautica; los 21 restantes conciernen a la generacion y publicacion del documento en si. Ademas, al aplicar la metodologia sobre el fondo del Archivo Naval hallamos que esta compuesto por 597 cartas extranjeras referentes al continente americano, las cuales contienen 666 cartuchos, lo que origina un total de 1.263 unidades documentales, cuyo rango de publicacion varia entre 1817 y 1978. Segun sus escalas se distribuyen en: cartas de arrumbamiento 41%, navegacion costera 23’2%, portulanos 21’5%, de recalada 13’4% y generales 0’9%. La publicacion de dicho fondo recae en un 45’2% sobre Reino Unido, seguido por Estados Unidos 29’3%, Chile 19’6%, Canada 5’2% y finalmente Francia con 0’7%. Se identifican los organos editores entre los que se encuentra instituciones publicas (Hydrographic Office of the Admiralty, Oficina Hidrografica de Chile, entre otras) y privadas (James Imray and Son; Imray, Laurie, Norie & Wilson, Ltd.; etc.). Ademas se ha determinado la existencia de cartas basadas en otros planos, cuyo montante corresponde al 26’76% de la muestra, de las cuales el 9’47% corresponde a cartografia que ha sido reproducida en base a planos de origen espanol. Por tanto, este estudio demuestra la necesidad de establecer un sistema de recuperacion de informacion para documentos cartograficos navales, asi como la eficacia de la implementacion del sistema de metadatos creado para tal proposito, habiendo obtenido gracias a el toda la informacion perteneciente al fondo cartografico del Archivo Naval de Cartagena seleccionado como muestra, de una manera pertinente y exhaustiva. Nowadays, the majority of the processes are based on the Internet. This means that the most popular documents are those located on the net. The cartographic information is not very widespread in this sense due to several reasons: first, the recent interest toward this science from the documentary perspective, and secondly, the absence of a solid scientific basis, among others. While a number of studies demonstrates the growing interest among researchers to the cartographic science from their different points of view (historiographical, artistic, cultural, etc.), there are few publications in this science from a documentative aspect about information retrieval. This document takes as a purpose the recovery and study of the foreign cartographic fund relating to the American continent placed in the Naval Archive of Cartagena, with the goal of developing a list of specific metadata related to this document format. Processes of organization, digitalization and cataloguing have been made in order to achieve the goal mentioned above. In addition, a detailed study of the elements has been made that compose every documentary unit, resulting in a list of 51 metadata, 30 of them related to the content of cartography and 21 elements concerning the production of the document. The results show that the Naval Archive of Cartagena is composed of 597 foreign nautical charts relating to the American continent, which contain 666 cartridges, giving a total of 1263 documentary units, whose publication range varies between 1817 and 1978. According to their scales are distributed in: General charts (41%), Coast charts (23'2%), Intracoastal Waterway charts (21'5%), Harbor charts (13'4%) and Sailing charts (0'9%). The cartography of the fund has been published according to the following percentages: United Kingdom (45'2%), United States (29'3%), Chile (19'6%), Canada (5'2%) and finally France (0'7%). The editors of these charts are divided between public institutions (Hydrographic Office of the Admiralty, Oficina Hidrografica de Chile, etc.) and private companies (James Imray and Son; Imray, Laurie, Norie & Wilson, Ltd.; etc.). Furthermore, the results determine that there is a significant number of charts which have been based on the other maps. The cartography that is related to this principle corresponds to the 26'76% of the sample, of which the 9'47% are maps that have been reproduced from Spanish charts. As has been demonstrated, this new methodological proposal allows the exhaustive description of this documentary typology, nautical charts, making easier its recovery in the current digital information channels.

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