TINJAUAN YURIDIS PERTANGGUNGJAWABAN MASKAPAI PENERBANGAN ATAS KECELAKAAN BERDASARKAN UNDANG-UNDANG NOMOR 1 TAHUN 2009 TENTANG PENERBANGAN
Bibliographic record
Abstract
Rentang wilayah negara mengharuskan penanganan moda transportasi angkutan darat, laut dan udara secara terpadu untuk mewujudkan sistem angkutan nasional yang andal, efektif dan efisien, kewajiban pengangkut adalah menjamin bahwa penumpang dan/ atau bagasi atau kargo yang diangkutnya sampai di tempat tujuan dengan selamat, UU 1/2009 atau UU Penerbangan dan Permenhub 77 Tahun 2011 telah memberikan perlindungan. Oleh karenanya menarik untuk meneliti bagaimana Pengaturan tanggungjawab maskapai penerbangan terhadap penumpang atas kecelakaan pesawat berdasarkan hukum penerbangan Indonesia dan Pelaksanaan tanggungjawab maskapai Sriwijaya Air terhadap penumpang atas kecelakaan pesawat SJ 182. Untuk menjawab permasalahan tersebut, digunakan metode penelitian hukum normatif (yuridis normatif) dengan pendekatan undang-undang, pendekatan kasus, pendekatan konseptual, menggunakan data sekunder yang diperoleh dari sumber bahan hukum primer, sekunder dan tertier. Penelitian menemukan Pengaturan tanggungjawab maskapai penerbangan terhadap penumpang atas kecelakaan pesawat berdasarkan hukum penerbangan Indonesia diatur dalam Pasal 141 UU 1/2009, Pasal 2 dan Pasal 3 Permenhub 77 Tahun 2011, Pasal 22 Ayat (1) Konvensi Warsawa dan Pasal 17 Ayat (2) Konvensi Montreal dan Pelaksanaan tanggungjawab maskapai Sriwijaya Air terhadap penumpang atas kecelakaan pesawat SJ 182 merujuk pada 3 (tiga) hal, yaitu Rezim hukum yang berlaku; Peristiwa kecelakaan yang terjadi; Tiket perjalanan. Dapat dikatakan pengaturan terkait tanggungjawab pengangkut dari sisi norma sudah baik, tetapi dalam pelaksanaan masih terjadi inkonsistensi. Besaran ganti kerugian terhadap korban, keluarga korban dan ahli waris menjadi hal yang penting untuk memberikan jaminan perlindungan secara hukum, sehingga memberikan kepastian hukum bagi para pihak dan tidak bertentangan dengan rasa keadilan masyarakat.
Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.
How this classification was reachedexpand
Full frame machine prediction
Teacher imitationNot calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. The Gemma side is a direct model label for every work in the frame, read from the title-only record. The Codex side is a classifier learned from the 10,348 direct Codex labels and calibrated to design-weighted sample rates; fields without enough sample support carry no Codex call. Candidate is the union of the two sides; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels.
Distilled classifier scores by category (both heads)
| Category | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Metaresearch | 0.001 | 0.001 |
| Meta-epidemiology (narrow) | 0.000 | 0.000 |
| Meta-epidemiology (broad) | 0.000 | 0.000 |
| Bibliometrics | 0.000 | 0.001 |
| Science and technology studies | 0.003 | 0.001 |
| Scholarly communication | 0.003 | 0.001 |
| Open science | 0.001 | 0.003 |
| Research integrity | 0.001 | 0.001 |
| Insufficient payload (model declined to judge) | 0.033 | 0.007 |
Machine scores (provisional)
The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.
Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.
score_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from itClassification
machine, unvalidatedMachine predicted; a candidate call from one source (direct Gemma or distilled Codex), not a consensus.
How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".