Évaluer le potentiel d'implantation d'un système de transport collectif rural en beauce-sud: un pas vers le développement durable
Bibliographic record
Abstract
La Beauce-Sud est une des régions rurales du Québec où le transport collectif est problématique. À la suite de l’analyse de la situation dans la région, il est constaté qu’il existe déjà un réseau de transport collectif, mais que celui-ci est insuffisant pour répondre aux besoins des citoyens et qu’il peut être amélioré dans le but de mieux respecter les principes du développement durable. Néanmoins, certains défis de taille doivent être relevés en milieu rural pour implanter un service durable de transport collectif. Ces défis sont rencontrés aux niveaux des ressources financières limitées, des élus municipaux peu informés, de la résistance culturelle à utiliser un service de transport collectif, de la connaissance suffisante des besoins en mobilité et, enfin, de la densité des populations. Aussi, l’objectif général de cet essai est l’évaluation du potentiel d'implantation d'un système de transport collectif rural en Beauce-Sud, et ce, comme pas vers le développement durable. Trois objectifs spécifiques sont proposés : documenter les options de transport collectif rural en oeuvre sur le territoire québécois, analyser de manière comparative les différentes options s’offrant à la Beauce-Sud ainsi que formuler des recommandations et établir un plan de mise en oeuvre du système de transport collectif le mieux approprié. L’analyse comparative des options de transport collectif favorise l’utilisation d’un système multimodal en Beauce-Sud. La première phase d’implantation devrait être centrée sur une plateforme de covoiturage qui viserait à répondre aux besoins en déplacement des travailleurs et étudiants de même qu’à réduire le nombre de voitures sur les routes. En deuxième phase, un service de taxi collectif implanté à l’échelle de la Beauce-Sud permettrait aux ainés et personnes sans emploi de se déplacer pour leurs besoins d’accès aux divers services de santé, communautaires et commerciaux. Somme toute, le transport collectif est possible en Beauce-Sud et peut être amélioré principalement par un plan de communication efficace qui augmenterait la participation des citoyens. Au final, la mobilité des résidents de la Beauce-Sud serait amendée tout en respectant davantage les principes québécois du développement durable.
Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.
How this classification was reachedexpand
Full frame distilled prediction
Teacher imitationNot calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. Learned from the 10,348 direct Codex labels and 10,348 direct Gemma labels. Candidate is the union of thresholded teacher heads; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels or direct frontier model labels.
Codex and Gemma teacher scores by category
| Category | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Metaresearch | 0.001 | 0.000 |
| Meta-epidemiology (narrow) | 0.000 | 0.000 |
| Meta-epidemiology (broad) | 0.001 | 0.001 |
| Bibliometrics | 0.000 | 0.001 |
| Science and technology studies | 0.001 | 0.001 |
| Scholarly communication | 0.000 | 0.001 |
| Open science | 0.001 | 0.000 |
| Research integrity | 0.000 | 0.000 |
| Insufficient payload (model declined to judge) | 0.001 | 0.000 |
Machine scores (provisional)
The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.
Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.
score_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from itClassification
machine, unvalidatedMachine predicted; a candidate call from one teacher head, not a consensus.
How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".