MétaCan
Menu
Back to cohort
Record W7038055933

First Simulink Benchmark for Off-Line and Real-Time Simulation of More-Electric Aircraft (MEA) Electrical Power System

2011· other· fr· W7038055933 on OpenAlexfundno aff

Bibliographic record

VenuePolyPublie (École Polytechnique de Montréal) · 2011
Typeother
Languagefr
FieldMedicine
TopicNephrotoxicity and Medicinal Plants
Canadian institutionsnot available
FundersConsortium de Recherche et d’innovation en Aérospatiale au Québec
KeywordsGas turbinesPower consumptionPower (physics)
DOInot available

Abstract

fetched live from OpenAlex

Le concept des avions plus-lectrique est une nouvelle cible technologique pour les fabricants d'avions.Il concerne la rduction du poids de l'avion, de la consommation de carburant et l'amlioration de l'efficacit de l'nergie.Tous ces lments constituent des avantages potentiels importants. Les avions conventionnelsutilisent les puissances hydraulique, mcanique, pneumatique et lectrique en tant que sources d'nergie.Pour augmenter l'efficacit de ces systmes, des tudes sont effectues dans le but d'augmenter la part d'nergie lectrique utilise dans les avions pour la gnration, la distribution et l'utilisation de la puissance lectrique.Parallle l'augmentation de l'efficacit, le nombre et la qualit des tudes techniques relatives aux tapes de conception, design et essais de validation, doivent aussi tre augments et/ou amliores.Les modles mathmatiques et les outils de simulation constituent des moyens efficaces permettant de prdire le comportement du rseau lectrique, corriger des erreurs de design, liminer certaines tapes de prototypage et rduire le temps d'essai des composantes.Les outils de simulations peuvent augmenter la robustesse des systmes tout en rduisant les essais dispendieux au sol et en vol.De plus, les outils de simulation offrent une infinit d'options pour l'tude d'un grand nombre de scnarios d'opration et pour l'optimisation.Les outils de simulation modernes deviennent de plus en plus sophistiqus et permettent, si les donnes sont disponibles, de crer des modles trs prs de la ralit autant pour les composants que pour les systmes.La simulation en temps rel permet de faire des essais sur des quipements rels ( hardware-in-the-loop ) pour valider des modles et dterminer des paramtres.Ce mmoire de matrise prsente un premier test de simulation et d'analyse pour le rseau lectrique du Global Express de Bombardier.Les simulations sont effectues en temps diffr et en temps rel.Les outils utiliss sont Simulink pour la simulation en temps diffr et le simulateur OPAL-RT bas sur Simulink pour la simulation en temps rel.Cette recherche sert dfinir les goulots de modlisation ainsi que les besoins au niveau des donnes ncessaires la modlisation.Ce mmoire tablit aussi les besoins de validation et de mesure pour la modlisation d'un avion plus lectrique.La simulation en temps rel est particulirement contraignante et ce mmoire a permis de tester une nouvelle mthode de rsolution en temps rel.vi

Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.

How this classification was reachedexpand

Full frame distilled prediction

Teacher imitation

Not calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. Learned from the 10,348 direct Codex labels and 10,348 direct Gemma labels. Candidate is the union of thresholded teacher heads; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels or direct frontier model labels.

metaresearch head score (Codex)0.001
metaresearch head score (Gemma)0.001
Version: codex-gemma-dda1882f352aValidation status: machine_predicted_unvalidated
Candidate categoriesMeta-epidemiology (narrow), Research integrity, Insufficient payload (model declined to judge)
Consensus categoriesnone
DomainCandidate signal: none · Consensus signal: none
Study designCandidate signal: Simulation or modeling · Consensus signal: none
GenreCandidate signal: Empirical · Consensus signal: none
Teacher disagreement score0.834
Threshold uncertainty score1.000

Codex and Gemma teacher scores by category

CategoryCodexGemma
Metaresearch0.0010.001
Meta-epidemiology (narrow)0.0010.001
Meta-epidemiology (broad)0.0020.001
Bibliometrics0.0020.001
Science and technology studies0.0000.000
Scholarly communication0.0000.000
Open science0.0010.000
Research integrity0.0020.001
Insufficient payload (model declined to judge)0.0010.000

Machine scores (provisional)

The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.

Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.

Opus teacher head0.010
GPT teacher head0.245
Teacher spread0.234 · how far apart the two teachers sit on this one work
Validation statusscore_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from it

Classification

machine, unvalidated

Machine predicted; a candidate call from one teacher head, not a consensus.

Study designSimulation or modeling
Domainnot available
GenreEmpirical

How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".

Quick stats

Citations0
Published2011
Admission routes1
Has abstractyes

Explore more

Same venuePolyPublie (École Polytechnique de Montréal)Same topicNephrotoxicity and Medicinal PlantsFrench-language works237,207