Adaptation et développement de la navigation sur la rivière Saguenay dans une optique de développement durable
Bibliographic record
Abstract
La navigation à l’international et au Québec est en évolution. Le tonnage mondial transporté par mer a plus que doublé depuis 1970. Au Québec, les stratégies gouvernementales mises en place laissent croire que l’industrie maritime prendra de l’expansion dans les prochaines années. Le corridor de commerce Saint-Laurent – Grands Lacs étant le 4e espace économique en Amérique du Nord, le portrait de la navigation sur le fleuve ainsi que ses impacts sont plutôt bien documentés et étudiés. Qu’en est-il de la rivière Saguenay? Bien qu’elle constitue le deuxième affluent le plus important du fleuve Saint-Laurent, peu d’études ont été réalisées à propos de ce fjord qui renferme une biodiversité formidable et qui sert de couloir de navigation douze mois par année. Par ailleurs, les administrations portuaires et les transporteurs maritimes sont aujourd’hui tenus de considérer les dimensions du développement durable dans leur stratégie d’entreprise. Dans cet ordre d’idée, l’intensité et l’accroissement du trafic maritime dans le Saguenay constituent un enjeu important non seulement au niveau économique, mais aussi sur les plans social et environnemental. Cet essai a pour objectif d’évaluer de quelles façons la navigation sur la rivière Saguenay peut se développer tout en respectant les principes du développement durable. Afin d’y parvenir, la rivière Saguenay est d’abord présentée dans son contexte environnemental. Les contextes économiques et sociaux, non seulement à l’échelle régionale, mais aussi à l‘échelle du Québec et à l’international, sont également abordés. Une recherche documentaire approfondie a permis de décrire les composantes (marine marchande, croisières, traversier) de la circulation maritime sur la rivière Saguenay. En outre, la récolte de données datant de 2007 à aujourd’hui a mené à l’analyse de l’évolution de la navigation sur la rivière Saguenay afin d’évaluer les tendances à venir. Ce portrait du trafic maritime a permis d’aborder par la suite les enjeux économiques, sociaux et environnementaux liés à l’industrie maritime du Saguenay. Des solutions ont été proposées afin de parer aux problématiques identifiées, puis la résilience du Saguenay face au développement de l’industrie maritime a été évaluée. L’analyse de l’ensemble de ces informations a mené à l’élaboration de neuf recommandations liées au développement de la navigation sur la rivière Saguenay dans une optique de développement durable. Ces recommandations portent sur la réduction des bruits sous-marins, l’utilisation du gaz naturel liquéfié comme carburant pour les navires, la réduction de la vitesse de navigation, la mise en place d’infrastructures de réception et de traitement des eaux de cale souillées dans les ports et la bonification du Régime canadien d’intervention et de préparation en cas de déversement d’hydrocarbures par des navires.
Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.
How this classification was reachedexpand
Full frame machine prediction
Teacher imitationNot calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. The Gemma side is a direct model label for every work in the frame, read from the title-only record. The Codex side is a classifier learned from the 10,348 direct Codex labels and calibrated to design-weighted sample rates; fields without enough sample support carry no Codex call. Candidate is the union of the two sides; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels.
Distilled classifier scores by category (both heads)
| Category | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Metaresearch | 0.001 | 0.001 |
| Meta-epidemiology (narrow) | 0.000 | 0.000 |
| Meta-epidemiology (broad) | 0.000 | 0.000 |
| Bibliometrics | 0.001 | 0.001 |
| Science and technology studies | 0.002 | 0.001 |
| Scholarly communication | 0.003 | 0.001 |
| Open science | 0.001 | 0.001 |
| Research integrity | 0.000 | 0.001 |
| Insufficient payload (model declined to judge) | 0.005 | 0.001 |
Machine scores (provisional)
The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.
Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.
score_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from itClassification
machine, unvalidatedMachine predicted; a candidate call from one source (direct Gemma or distilled Codex), not a consensus.
How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".