Caractérisation de l’apport de la gestion durable des eaux pluviales en milieu urbain : suivi et évaluation pour deux cas d’application.

L’urbanisation ne cesse d’augmenter le taux d’imperméabilisation des sols. De ce fait, elle a modifié le cycle hydrologique naturel de l’eau et accroît la pollution des eaux pluviales. La mise en place de pratiques de gestion optimale (PGO) de ces eaux peut dans certains cas permettre de remédier à ces problématiques. Deux types de PGO, soit des cellules de biorétention et des dalles à gazon, ont été installés au stationnement Pierre-Laporte à Victoriaville et un autre type de PGO, soit l’asphalte poreux, a été installé au stationnement de la bibliothèque le Tournesol à Québec. L’objectif de ce projet de recherche est de réaliser un suivi et une évaluation de la performance quantitative et qualitative de ces PGO installées dans les deux stationnements.La méthodologie suivie est:• Stationnement Pierre-Laporte: (i) analyse des données pluviométriques et des hauteurs d’eau dans un regard; (ii) modélisation sur le Storm Water Management Model (SWMM); (iii) réalisation d’échantillonnages et d’analyses des eaux pluviales. Stationnement de la bibliothèque le Tournesol: (i) installation d’un pluviomètre et validation de ses données; (ii) caractérisation de la capacité d’infiltration; et (iii) réalisation d’échantillonnages et d’analyses des eaux pluviales. Pour le stationnement Pierre-Laporte, les résultats de modélisation démontrent que les PGO permettent une réduction de 6 à 93 % du volume total de ruissellement saisonnier et de 73 à 99 % des débits de pointe ainsi qu’un décalage de ces débits de pointe estimé entre 38 min et 3h11min. Au stationnement de la bibliothèque le Tournesol, les taux d’infiltration mesurés de l’asphalte poreux varient entre 4876 et 6677 mm/h. En terme de qualité, la concentration des matières en suspension a été estimée à 100 fois moins dans les eaux pluviales évacuées vers le réseau d’égout de la ville après réaménagement, par rapport à celle dans les eaux pluviales évacuées vers le réseau d’égout de la ville avant réaménagement. Ces résultats démontrent que ces pratiques ont permis une diminution de la quantité des eaux évacuées vers le réseau d'égout et de leur pollution. Ceci contribuera à imiter le cycle hydrologique naturel de l'eau, puis à éviter les problèmes liés comme les inondations et les débordements en milieu urbain. Les études réalisées et futures permettront de préciser la performance et les limites des PGO installées. Par la suite, les nouvelles conceptions de ces PGO pourront être améliorées afin de garantir plus de performance et de durabilité. Urbanization continues to increase the rate of waterproofing of soils. As a result, it has altered the natural hydrological cycle of water and increased stormwater pollution. However, implementation of best management practices (BMP) for these waters may in some cases address these issues. Therefore, two types of BMPs, bioretention cells and grass pavers, were installed at the Pierre Laporte parking lot in Victoriaville and another type of BMP, porous asphalt, was installed at the Tournesol library parking lot in Quebec City. The objective of this research project is to monitor and evaluate the quantitative and qualitative performance of these BMPs installed in the two parking lots.The methodology followed is: • Parking Pierre-Laporte: (i) analysis of rainfall data and water heights in the manhole sewer; (ii) modelling on Storm Water Management Model (SWMM); and (iii) realization of sampling and analysis of stormwater. Parking of the Le Tournesol library: (i) installation of a rain gauge and validation of its data; (ii) characterization of the infiltration capacity and (iii) realization of sampling and analysis of stormwater. For the Pierre-Laporte parking lot, the modelling results show that BMPs allow a reduction of 6 to 93 % of the total volume of runoff and 73 to 99 % of peak flows as well as an estimated offset of these peak flows between 38 min and 3 h 11 min. At the Le Tournesol library parking lot, the measured infiltration rates of porous asphalt vary between 4876 and 6677 mm/h. In terms of quality, the suspended solids’ concentration was estimated to be 100 times less in stormwater discharged to the city’s sewer system after redevelopment, compared to that in stormwater discharged to the city’s sewer system prior to redevelopment. These results show that these practices have resulted in a decrease in the quantity of water discharged to the sewer system and its pollution. This will help mimic the natural hydrological cycle of water, and then mitigate related problems such as floods and urban overflows. The performance and limitations of the installed BMP will be determined by the studies performed and future studies. Subsequently, the new designs of these BMPs can be improved to increase more performance and durability.

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