The relationship between new transportation infrastructure and psychosocial well-being: A case study of the Red Hill Valley Parkway in Hamilton, Ontario
Notice bibliographique
Résumé
This research attempts to understand how the alteration of green space to install new transportation infrastructure has impacted the daily life and psychosocial health of area residents. Psychosocial health refers to the distress, dysfunction and disability manifested in a range of psychological, social and behavioural outcomes as a consequence of actual or perceived environmental exposure. A case study was employed using the Red Hill Valley Parkway (RHVP) located in Hamilton, Ontario. To investigate this research problem, a mixed methods approach was utilized with self-administered surveys (N=216) and in-depth interviews (N=21) of residents living within 1000 metres of the RHVP to understand how the parkway has affected the everyday lives of those living in close proximity to the road. The findings do not address specific characteristics of respondents who are more likely to report concerns with the parkway, as well the study may not represent the general population; nonetheless the findings provide us some insight into the lives of those who identify concerns with the parkway and how these concerns have affected their daily life. The findings of this research indicate that concerns are linked to distance as the majority of residents who express concerns about the parkway live within 200 metres of the road. The results suggest that the presence of the Red Hill Valley Parkway and the increase in noise and vehicle exhaust has contributed to negative perceptions of the neighbourhood, has led to an increase in annoyance, activity and sleep disturbances, and impacted the quality of life of residents. Residents experienced a number of psychosocial symptoms relating to the parkway as they no longer are able to use their home or outdoor environment like they used to which was essential for general well-being and daily behaviour. The study concludes by providing recommendations to assist policy makers in eliminating and mitigating such impacts, as well as outlining future studies which should focus on the long-term effects of exposure to transportation infrastructure and traffic on psychosocial health and wellbeing.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».