Will alternative fuelled vehicles contribute to solving the sustainability problem? A framework for assessing future vehicle demand [Abstract]
Notice bibliographique
Résumé
It is widely accepted that the transportation system is a major contributor of greenhouse gas emissions, leading to an unsustainable future. While the problem is more intense in the developed countries, in which the transportation sector is responsible for approximately twenty five to forty percent of the overall greenhouse emissions, the developing world is following suit. Recent trends indicate an increasing demand for automobiles, in these countries, with potentially dire environmental consequences for the planet. Meeting the growing demand for personal mobility and transport of goods in a sustainable way represents a wide range of interrelated technological and public policy challenges. A number of strategies for fulfilling sustainability targets impose improvements in vehicle technology and fuels. Alternative fuelled vehicles offer hope for drastic reductions in air pollution and greenhouse gas emissions. One the most important challenges regarding alternative fuelled vehicles is devising strategies that will lead to the success of these vehicles in the market. In this respect, an important dimension is to understand household preferences regarding certain vehicle characteristics, fuel availability and policies affecting a vehicle’s end price. Since alternative fuelled vehicles are not widely available, researchers resort to innovative approaches for assessing their demand. One such method is known as stated choices. The method uses experimental design to create sets of hypothetical vehicle options using a number of vehicle attributes. This paper describes a framework for assessing the demand for alternative fuelled vehicles and its application to the Census Metropolitan Area of Hamilton, Canada. Data collection is conducted using contemporary internet-based surveying techniques and respondents are recruited via e-mail. The overall procedure involves two stages. First, respondents are asked to provide information about their household, residence and vehicles currently owned. A second stage in the survey employs the stated choices experiment where respondents choose the vehicle they would most likely buy from a hypothetical set of vehicles that use gasoline, a mix of fuels (hybrid) or an alternative fuel. Results from this study will contribute to scenario building with the purpose of examining the implications of policies, regarding the potential contribution of alternative fuelled vehicles to emission reduction objectives and the sustainability of the transportation system.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».