MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W1816084825 · doi:10.1177/0954407015596275

Design and evaluation of an observer-based disturbance rejection controller for electric power steering systems

2015· article· en· W1816084825 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueProceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering · 2015
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle Dynamics and Control Systems
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésControl theory (sociology)PID controllerRobustness (evolution)TorqueControl engineeringVehicle dynamicsController (irrigation)Linear-quadratic regulatorKalman filterComputer scienceEngineeringAutomotive engineeringControl (management)

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The goal of this paper is to develop an observer-based disturbance rejection electric power steering (EPS) controller to provide steering assistance and improve the driver’s steering feel. For the purpose of control design, a control-oriented model of a vehicle with a column-assist EPS system is developed and verified against a high-fidelity multibody dynamics model of the vehicle. The high-fidelity model is used to mimic vehicle dynamics to study controller performance in realistic driving conditions. Then, a linear quadratic Gaussian approach is used to design an EPS optimal controller, in which a Kalman filter estimates the unmeasured steering system’s states and external disturbance. A new formulation for the linear quadratic regulator objective function is proposed to take advantages of the known information about the system dynamics to attenuate the disturbance and magnify the driver’s torque. Finally, the EPS controller is applied to the high-fidelity vehicle model in a software-in-the-loop simulation to evaluate its robustness and performance under realistic conditions. The results show that the proposed controller can effectively reduce the disturbance induced in the steering rack, and simultaneously magnify the driver’s steering torque by use of a bi-linear EPS characteristic curve. Then, to show the disturbance rejection properties of this EPS controller, its performance is compared with H 2 / H ∞ and PID control designs using time and frequency domain analysis.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,003
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,295
Score d'incertitude au seuil0,627

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0030,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,021
Tête enseignante GPT0,223
Écart entre enseignants0,202 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle