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Enregistrement W1882745332 · doi:10.1139/cjce-2015-0004

Maximizing toll revenue and level of service on managed lanes with a dynamic feedback-control toll pricing strategy

2015· article· en· W1882745332 sur OpenAlexvenueno aff
Danhong Cheng, Sherif Ishak

Notice bibliographique

RevueCanadian Journal of Civil Engineering · 2015
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTollVisSimRevenueCongestion pricingValue of timePricing strategiesRoad pricingDynamic pricingTraffic congestionLevel of serviceToll roadTransport engineeringComputer scienceOperations researchBusinessEngineeringEconomicsMicrosimulationTravel timeMicroeconomicsFinance

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In recent years, congestion pricing emerged as a cost-effective and efficient strategy to mitigate congestion on freeways. This study develops a dynamic toll pricing strategy based on feedback control rules and compares its performance with the current strategy deployed on the I-95 express lanes in south Florida. The proposed strategy aims to maximize the toll revenue while maintaining a minimum desirable level of service on the managed lanes. A detailed numerical example is provided to demonstrate how the proposed strategy works and the performance is examined for low and high traffic demand. An external module is developed to execute the strategy in real time during VISSIM runtime. The impact of the value of time based on the income level is also examined. Three values in the range of 60% to 120% of the mean hourly income are used. The results show that for high demand, an increase in the probability of choosing managed lanes becomes more evident, with the highest increase observed for the case of 120%. Also, during high traffic demand, high income groups exhibit higher probabilities of choosing the managed lanes despite the increase in toll rate due to the increase in travel time savings. When compared to the currently adopted toll pricing strategy on I-95, the proposed strategy shows a steadier toll rate profile and a greater overall toll revenue, while maintaining the speed at nearly 72.4 kph (45 mph).

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,005
Score d'incertitude au seuil0,010

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,029
Tête enseignante GPT0,228
Écart entre enseignants0,199 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations12
Publié2015
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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