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Enregistrement W1975576698 · doi:10.4271/2012-01-0244

Numerical Simulation and Analysis of Closed-Loop Driver/Articulated Vehicle Dynamic Systems

2012· article· en· W1975576698 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueSAE International journal of commercial vehicles · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle Dynamics and Control Systems
Établissements canadiensOntario Tech University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésArticulated vehicleVehicle dynamicsClosed loopAutomotive engineeringComputer scienceLoop (graph theory)Dynamic simulationControl theory (sociology)Control engineeringEngineeringSimulationMathematicsTruckControl (management)Artificial intelligence

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">This paper presents a preliminary investigation of the closed-loop driver/articulated vehicle directional dynamics using numerical simulation. To date, a lot of attention has been focused on investigating the closed-loop directional dynamics of driver/single-unit vehicle systems. Little effort has been paid to examining the closed-loop directional dynamics of driver/articulated vehicle systems. Compared with single-unit passenger cars, multi-unit articulated vehicles have unique directional dynamic characteristics. Generally, a driver's behavior for an articulated vehicle is different from that for a passenger car. To investigate the impact of driver behavior on articulated vehicle directional dynamics, three driver models based on dynamic responses of tractor, trailer and combined tractor/trailer, respectively, have been developed. The three driver models are tested and compared through the numerical simulations of a low-speed path-following and a high-speed lateral stability test maneuvers for a driver/articulated vehicle system. The numerical studies are conducted in a Simulink-TruckSim simulation environment in such a way that the driver model is designed using Simulink from Matlab software, and the articulated vehicle model is constructed in TurckSim multibody dynamic package, then, the computer simulation can be implemented by combining the driver and vehicle models. With the benchmark comparisons, the distinguished features of different driver models are revealed and their applicability is demonstrated.</div></div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,226
Score d'incertitude au seuil0,505

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,009
Tête enseignante GPT0,261
Écart entre enseignants0,252 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle