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Enregistrement W1976710815 · doi:10.4271/2012-01-2060

Development of a Fuel Consumption Test Procedure for Refrigeration Units

2012· article· en· W1976710815 sur OpenAlexafffund
Marius-Dorin Surcel

Notice bibliographique

RevueSAE International journal of commercial vehicles · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineAgricultural and Biological Sciences
ThématiqueFood Supply Chain Traceability
Établissements canadiensFPInnovations
Organismes subventionnairesTransport Canada
Mots-clésFuel efficiencyAutomotive engineeringRefrigerationEnvironmental scienceTest (biology)EngineeringNuclear engineeringMechanical engineeringGeology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">This project's objective was the development of a test procedure to evaluate the impact of the refrigerated van box on the fuel consumption of the refrigeration unit. The scope of the project included a review of the test procedures, the development of a testing methodology for measuring the fuel consumption of the refrigeration unit on a specific duty cycle, and testing with a view to validating the methodology.</div><div class="htmlview paragraph">Road and track tests are subject to variations in conditions, and controlling or accounting for these variables as much as possible is an important part of ensuring accurate results. However, when testing a refrigerated van on the track or on the road, it is very difficult to eliminate variable external influences and to isolate the particular influence of the refrigerated van on the refrigeration unit's fuel consumption. For this reason, tests were conducted in an environmental chamber in controlled temperature and humidity conditions.</div><div class="htmlview paragraph">Validation tests took place in an environmental chamber at an ambient temperature of +32°C. The refrigerated box had an interior temperature of −10°C. The tests aimed to compare the fuel consumption of the same refrigeration unit installed on the same test vehicle, but with two different refrigerated van boxes. The first refrigerated box had a classic design, with aluminum and steel joints and insulated with spray-on urethane foam, whereas the second unit had a newer design, using high-density polyurethane sandwich panels, and without any internal or external metal joints, which eliminate thermal bridges promoting heat transfer.</div><div class="htmlview paragraph">The tests showed that it is feasible to conduct fuel consumption tests in an environmental chamber to evaluate the fuel consumption of a refrigeration unit, and the repeatability of the tests can be ensured. The tests resulted in 9.6% ± 1.8 % fuel savings with the newer deign refrigerated box, when compared with the classic design refrigerated box.</div></div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,632
Score d'incertitude au seuil0,147

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,064
Tête enseignante GPT0,295
Écart entre enseignants0,231 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2012
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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