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Enregistrement W2004736269 · doi:10.1243/146808704773564578

No <sub>x.</sub> reduction from a heavy-duty diesel engine with direct injection of natural gas and cooled exhaust gas recirculation

2004· article· en· W2004736269 sur OpenAlexafffund
Gordon McTaggart-Cowan, W. Kendal Bushe, Philip G. Hill, Sandeep Munshi

Notice bibliographique

RevueInternational Journal of Engine Research · 2004
Typearticle
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésExhaust gas recirculationTurbochargerDiesel fuelNatural gasDiesel engineEnvironmental scienceExhaust gasCombustionDiesel exhaustWaste managementAutomotive engineeringChemistryEngineeringGas compressorMechanical engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A heavy-duty ISX diesel engine has been commissioned for single-cylinder operation fuelled with pilot diesel ignited natural gas injected directly into the cylinder. The stock ISX engine was modified by replacing the diesel fuelling system with a high-pressure natural gas system, replacing the turbocharger with an independently controlled supercharger and installing a variable-flow exhaust gas recirculation (EGR) system. A study of the impact of cooled EGR on engine performance and gaseous emissions was carried out. Various engine speeds, loads and injection timings were tested over a range of EGR fractions. A preliminary study of the effect of EGR ‘type’—supplemental or replacement—was also carried out. The results indicate that the NO x emissions varied linearly with the intake oxygen mass fraction (representative of the EGR fraction) until NO x emissions reached 20 per cent of their non-EGR levels. Further NO x reductions were achieved with higher EGR fractions, but the rate of reduction was significantly reduced. The NO x reductions were found to be independent of engine speed and load. An overall activation energy for NO x formation was determined by correlating the NO x reductions with a representative flame temperature. The emissions of combustion by-products, including carbon monoxide (CO) and unburned total hydrocarbons (THC) increased significantly at higher EGR fractions. The engine performance and efficiency were not significantly affected except at very high EGR fractions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,005
Score d'incertitude au seuil0,011

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,020
Tête enseignante GPT0,302
Écart entre enseignants0,282 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations32
Publié2004
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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