Estimation of Representative Capital and Maintenance Costs for Canadian Roads
Notice bibliographique
Résumé
Procedures are described for estimating annualized life-cycle costs of road infrastructure for road classes and geographical regions of Canada. Estimated costs are total annualized costs required for constructing and maintaining road infrastructure. Total costs include initial construction costs for pavements, bridges, and other road infrastructure components; subsequent maintenance rehabilitation costs; and costs of routine and winter maintenance. The work is part of the Full Cost Investigation Project currently under way by Transport Canada. This project assesses total transportation costs for transportation modes in Canada. Total annualized road costs were estimated for 1-km-long, one-lane road segments selected to represent the entire Canadian provincial and municipal road network. Estimates were completed for 196 representative road segments covering 14 road functional classes in 14 geographical regions. Cost estimates were expressed as equivalent uniform annual costs and were carried out with an Excel-based computational model, which uses quantities and unit costs of dozens of road infrastructure components. Quantities and unit costs were established through surveys of Canadian federal, provincial, territorial, and municipal agencies; documentation review; and engineering judgment. Annualized costs for building and maintaining road infrastructure estimated by the model were compared with actual annual capital and maintenance expenditures reported by Canadian transportation agencies. Results indicate a basic correspondence between annualized costs estimated by the model and annual expenditures reported by transportation agencies, particularly for annual operating costs.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,004 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».