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Enregistrement W2058045244 · doi:10.2514/1.47741

Numerical Simulation of Gaseous Hydrocarbon Fuel Injection in a Hypersonic Inlet

2010· article· en· W2058045244 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueJournal of Propulsion and Power · 2010
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueComputational Fluid Dynamics and Aerodynamics
Établissements canadiensUniversity of Toronto
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésInletScramjetMach numberMechanicsInjectorMaterials scienceFuel injectionHypersonic speedIgnition systemSupersonic speedComputational fluid dynamicsCombustionCombustorEnvironmental scienceAerospace engineeringEngineeringMechanical engineeringChemistryPhysics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The performance of gaseous hydrocarbon/air mixing in the inlet of a scramjet is investigated in this paper. The two-oblique-shock mixed-compression inlet configuration is selected, and cantilevered ramp injectors, designed to deliver rapid mixing in a high-enthalpy flow, are placed strategically near the leading edge of the inlet. Air inflow conditions correspond to a Mach 8 flight at a dynamic pressure of 67,032 Pa at a 28.6 km altitude. The objective of this study is to evaluate the impact of inlet geometrical parameters, fuel-injection properties, and injector dimensions on the mixing efficiency. Both light (CH 4 ) and heavy (C 12 H 24 ) hydrocarbon fuels are considered. The analysis ofthree-dimensional steady-state flowfields is undertaken numerically, using the WARP code. WARP solves the multispecies Favre-averaged Navier―Stokes equations, which are closed by the Wilcox t-ω turbulence model. The numerical results indicate that a mixing efficiency of up to 95.8% can be achieved with a low risk of premature ignition. Inlet compression ratio, fuel-tank stagnation temperature, and fuel/air equivalence ratio are all identified as having a significant influence on inlet fuel-injection performance. The applicability of the cantilevered ramp injector to the Mach 8 hydrocarbon inlet is validated and justified.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,032
Score d'incertitude au seuil0,202

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,004
Tête enseignante GPT0,219
Écart entre enseignants0,215 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle