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Enregistrement W2063587205 · doi:10.1139/l01-065

Utilisation d'éléments structuraux en aluminium dans les ponts routiers : Étude économique et structurale

2001· article· en· W2063587205 sur OpenAlexvenueno aff
Carol Roy, Denis Beaulieu, Josée Bastien

Notice bibliographique

RevueCanadian Journal of Civil Engineering · 2001
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAsphalt Pavement Performance Evaluation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésStructural engineeringDeckSlabDeflection (physics)EngineeringTrussAluminiumGirderBridge deckVibrationBridge (graph theory)Materials scienceComposite material

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The study presented in this paper is part of a project aiming at evaluating the potential use of aluminum in structures. The types of intervention could range from a simple repair or a reinforcement involving structural aluminum, the replacement of a used bridge deck by an aluminum deck, to the construction of a new bridge made in full or in part of aluminum. It is this latter type of intervention that justified a research project, the results of which are presented in this article. The first step involves identifying the most advantageous type of aluminum structural system from a structural standpoint as well as an economic standpoint. This step includes the analysis and partial design of 40 girder- or truss-type road bridges, spanning 15 and 35 m, supporting either an active concrete slab or an aluminum deck. These studies have shown that bridges built using a Pratt-type truss and an active concrete slab provided the best results. It is also shown that some calculation criteria, such as vibration, deflection, and fatigue criteria limited the extensive use of aluminum in bridges. In the second step, nine bridges are more comprehensively analysed and designed, based on the standards used in North America, and three are fully designed, including the connexions, in order to realize a cost analysis study that is as accurate as possible. Special attention is given to vibration and fatigue problems as well as to the details related to connexions calculation. The study concludes that the development of an aluminum-only medium span road bridge system is a non-viable project in the short to mid term from a structural standpoint as well as an economic standpoint, and it makes recommendations on the use of aluminum decks and on the continuation of the work.Key words: aluminum, analysis, bridges, connexions, design, fatigue, standards, vibration.[Journal translation]

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,379
Score d'incertitude au seuil0,949

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,016
Tête enseignante GPT0,213
Écart entre enseignants0,197 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations2
Publié2001
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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