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Enregistrement W2087329791 · doi:10.1109/tvt.2014.2344026

Vehicle Occupant Head Position Quantification Using an Array of Capacitive Proximity Sensors

2014· article· en· W2087329791 sur OpenAlexafffund
Nima Ziraknejad, Peter D. Lawrence, D.P. Romilly

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Vehicular Technology · 2014
Typearticle
Langueen
DomaineMedicine
ThématiqueAutomotive and Human Injury Biomechanics
Établissements canadiensUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesAUTO21 Network of Centres of ExcellenceNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésCapacitive sensingHead (geology)Position (finance)Proximity sensorRange (aeronautics)Computer sciencePosition sensorEngineeringSimulationElectrical engineeringAerospace engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Currently, proper vehicle head restraint (HR) positioning requires manual adjustment and knowledge on the part of the occupant. By removing the requirement for manual adjustment, an HR positioning system that autonomously moves and adapts the HR position properly to any seated occupant could serve to reduce the social and personal costs of whiplash injuries, as compared with existing manual systems. To achieve this, quantification of the occupant's head position relative to the HR is required. In a previous paper, a rectangular capacitive proximity-sensing array for the purpose of occupant head position quantification was studied. Here, a range-maximized sensor was first designed to reduce electrostatic and environmental disturbances. To achieve this, numerical modeling and laboratory experiments were conducted, and then, a design process for an interdigitated comb-shaped sensor geometry was proposed to maximize the sensing range of the sensor. The effects of temperature and humidity on the sensor were also evaluated and compensated. A novel capacitive proximity-sensing array was then designed, which had the minimum number of the aforementioned comb-shaped sensors necessary for accurately estimating the 3-D position of an occupant's head in near real time. This estimation was carried out using a nonparametric neural network. The above capacitive array was then integrated and fully contained in a customized HR as part of a vehicle seat safety system. The system was tested and demonstrated that such a head position sensing methodology would be capable of autonomously positioning an HR to meet the guidelines of the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,435
Score d'incertitude au seuil0,700

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,037
Tête enseignante GPT0,300
Écart entre enseignants0,263 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations27
Publié2014
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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