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Enregistrement W2114978798 · doi:10.1177/1045389x07082380

A Novel Semi-active Magnetorheological Bushing Design for Variable Displacement Engines

2008· article· en· W2114978798 sur OpenAlexaff
Siamak Arzanpour, M. F. Golnaraghi

Notice bibliographique

RevueJournal of Intelligent Material Systems and Structures · 2008
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVibration Control and Rheological Fluids
Établissements canadiensSimon Fraser University
Organismes subventionnairesGeneral Motors Corporation
Mots-clésBushingIsolatorMagnetorheological fluidEngineeringVibration isolationHydraulic cylinderDisplacement (psychology)Magnetorheological elastomerInertiaAutomotive engineeringMechanical engineeringVibrationStructural engineeringElectronic engineeringAcousticsDamper

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This study introduces the concept of smart materials, namely magnetorheological (MR) fluids, to the design of automotive engine isolation systems. Hydraulic bushings and mounts are widely used in the automobile industry to isolate the engine and chassis from each other. The simplicity and low cost associated with these types of bushing, in addition to their dual frequency response characteristics, are the main reasons for their industrial popularity. Recently with the introduction of variable displacement engines (VDE), the conventional bushings have reached their performance limits. A more versatile isolator is therefore required to handle the additional vibration and disturbances in VDE, associated with the change in the engine displacement whenever the automobile does not use its full displacement capacity for maintaining the desired speed. The realization is that the appropriate isolator should be half as stiff in the operating frequency range of the three cylinder mode of the engine. In addition, in the full cylinder mode the isolator must maintain the performance levels comparable to existing conventional products. This study introduces a cost-effective semi-active bushing for the VDE isolation problem. After a study of the VDE systems, different modes of engine performances in those systems are discussed, and the ideal isolator features for this type of engine are identified. The hydraulic bushing frequency response is then obtained experimentally. Based on the experimental results, a simple semi-active bushing proof-of-concept design is developed and tested, which utilizes a short inertia track to satisfy the soft isolator requirement in VDE mode. A mathematical model of the semi-active system is generated, and its validity is verified experimentally. The damping requirement of this semi-active isolator is produced by utilizing a MR compliance chamber. This innovative solution reduces the amount of expensive MR fluid requirements of the bushing. The experimental results on the semi-active bushing system, using a magnetic shaker, show the merit of the system for the VDE application.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,001
Score d'incertitude au seuil0,003

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,025
Tête enseignante GPT0,223
Écart entre enseignants0,198 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations39
Publié2008
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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